マッキー@MR-Sのブログ一覧

今日は休みだったんですが、ここのところの試行錯誤で適当に動かしていたリアタイヤのキャンバーが、左右でズレているように見えて気になっていたので、それの調整をしてみました。 まずはタイヤを外さないといけないので十字レンチでナットをグゥィッと・・・。 あれれ？ あれれ？ またまたまた ...
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ここのところの迷走状態が脱却すべく、今回はまたまた対策として「フロントスタビの無力化」を行いました。 前回、前々回、またまたその前からの走行からリアのロールオーバーが問題となり、その対策としてダンパーのOH&仕様変更、リアスタビの強化を行なってきましたが、変化はあるもののまだまだ足りない。 「 ...
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いつもどおりの激遅アップですw 先週の水曜日、いつもお世話になっている チーム六連星さん の走行会で筑波1000に行ってきました。 走行記に先立って前回の走行でも問題となり、改善策のヒントを得た部分の対策を、いつもの猫工場で行ってもらいました。 もう外れちゃってますが、リアスタビライ ...
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7日の金曜日、そうそう大雪の前の日ですね（笑）に、先週に続いて2週連続で筑波2000に行ってきました。 今回は珍しく？っていうか、初めて？スピリッツの社長さんとご一緒に参加でしたw 今回はあの高級オイル「オメガ」さんの走行会（もちろん自分は1度も入れた事ないです）、メインの目的は近頃急に勃 ...
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先週の金曜日、いつもいつもお世話になっている チーム六連星さん の走行会に、これまたいつもどおり行ってきました。 筑波2000はこれまたいつもどおりの1年ぶり、前回から比べてもそれなりに車は進化してるはず？ 特に今回は車高調もOH＆仕様変更をしたばかり、前走の富士ショートではなかなかの高感触を ...
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先日の23日、足回りのOH後の感触を確かめる為に富士ショートのフリー走行に行ってきました。 走行に先立って先日お願いしていたOHの方は先週に完了、土曜日の日にスピリッツさんにて交換していただきました。 今回はOHと同時に若干の仕様変更も依頼。 リアの減衰を伸び側だけ少し強めていただきました。 ...
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早速ですが今日は、足回りのOH&仕様変更の為に テクノプロスピリッツに行ってきました。 とりあえず現場で現状の足を取り外し、スピリッツさんでお持ちの（貸し出し用？）ノーマル改の足に交換してもらいました。 うーん、それにしてもとんでもなく長いストローク量（驚） まるでノーマルのジムニーくら ...
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新年、あけましておめでとうございます♪ 毎度のごとくの激遅アップですが、今回はさらに年まで明けちゃいました(^^;; もう昨年の事となりますが、12月28日に走り納めとして チーム六連星さん の走行会でTC1000に行ってきました。 今回は10回連続参加のご褒美として「無料招待」での参加で ...
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昨日、12月11日に、自分のホームコースでもあるスポーツランド山梨に行ってきました。 先月太いタイヤを履いた際、フェンダーに盛大に擦ってしまった事からキャンバーを増量。 タイヤ自体がダメダメだったせいも有り「増えたキャンバーが適性かどうか？」あたりをメインに考え走ってみました。 ちなみに今回は ...
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この間の休み12月3日に、太いタイヤのテストという名目で富士ショートに行ってきました。 先月の日光サーキットではフロントタイヤがしっくりこず、アンダーステアが強かったのですが「空気圧」「ショックの減衰」などの塩梅を中心に探ってみました。 ホントは自分のホームコースであるスポーツランド山梨に行き ...
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