マッキー@MR-Sのブログ一覧

またまた毎度のごとく激遅アップとなりますが、先週の金曜日、いつもお世話になっている チーム六連星さん の走行会で1年ぶりとなる 日光サーキット に行ってきました。 今回は事前のブログにも上げたとおり、各部のメンテ及びにタイヤのサイズアップを行い、万全な体制で望んだつもり？でした。 当日 ...
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昨夜の事となりますが、先日の作業中に発覚した「ブレーキローターの割れ」について、早速対応していただきました。 もちろん作業は八王子の秘境「猫工場」です（笑） まずは楽な方からという事でフロントから。 今回もパッドはいつもと同じ MX72 と、ディクセルのPDローター。 ホ ...
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いよいよサーキットシーズン到来！という事で、ここのところは主に車のメンテ（現状復帰を目指した作業）を中心に行ってました。 まずは、いつものプラグ交換。 EDLCを付けてからやっぱり交換サイクルが短くなっています。 前回交換が今年の3月、半年は何とか越えましたがそろそろ限界のようです。 実 ...
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もういい加減に書かないと忘れてしまいそうですが、いつもながらの激遅アップです（汗） 先週の金曜日、いつもお世話になっている チーム六連星さん の走行会で、筑波1000に行ってきました。 今回の走行会、まずは台風による天気の心配から始まりました。 以前にも台風直撃の中走った事がありますが、お世 ...
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今日は、先日の走行で剥がれてしまった「メタル触媒」の修理で、いつもお世話になっている テクノ◯ロスピリッツさん に行ってきました。 触媒と本体のパイプのつなぎ目が全周にわたって割れ、盛大に排気漏れしてました（汗） いざ作業を始めていただくと若きメカニックの ヒカルちゃん から「エキマ ...
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今日は、4月以来久々となる富士ショートのライセンス走行に行ってきました。 こちらもミッションを換えてから初の走行となる為、タイヤの外径＆ミッションのマッチング、ならびに使用するギアの選択の様子みがメインのお題です。 また、先日取り付けたドアスタビライザーがどのような効果をみせるか？体感できる ...
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今回は、先日の走行の感触を踏まえて「高くなったギア比」に対する悪あがきとして「EDLCのバージョンアップ」を行いました。 ミッションの変更（C-ONE→Tir）にともない全体的に5％ほどハイギアード化されてしまったのですが、実際に走ってみた感じでは「やっぱりミニサーキットではチョット高いかな〜 ...
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相変わらずの激遅アップになってしまいましたが、先週の火曜日（10日）に、いつもお世話になっている チーム六連星さん の走行会で筑波1000に行ってきました。 前回の走行が同じ六連星さんのスポーツランド山梨、そこでクラッチが壊れてさらにミッションまで交換、実に3か月ぶりのサーキット走行になってし ...
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前回のブログからかなり時間がたってしまいましたが、相変わらずバタバタしていた仕事も少し落ち着き、ようやくネタ＆復活のメドがたったので、ちょっと記しておこうと思います。 6月1日の走行会時に発生した「クラッチトラブル」は前回のブログに書いたとおり速攻で完治したのですが、戻ってきてみると今 ...
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もうだいぶ前の事になってしまいましたが、6月1日の日にいつもお世話になっている チーム六連星さん の走行会で スポーツランド山梨 に行ってきました。 相変わらず仕事がバタバタ、もういい加減忘れてしまいそうですので思い出しながら書いてみる事にしましょう(^^;; 5月末の走行でエキマニから ...
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