マッキー@MR-Sのブログ一覧

今回は、前々からボロボロで気になっていたボンネットと、まっ白になって見るも無残になっていたGTウィング、さらに見た目のバランスも大事って事でエンジンフードもまとめて綺麗にしちゃいましたvv 本来ならこれらのパーツは軽量化の為のものですが、MR-Sの場合もとからついてるパーツが小さいことも有り見た ...
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本日、自分にとってのホームコースである？スポーツランド山梨に行ってきました。 マフラーとビッグスロットルの導入により直線スピードが増したので、今回は久しぶりにタイムを期待して望みました（笑） このコースだとMR-S程度の車重とパワーの場合、太くて外径の大きい16＆17インチの組み合わせよりも、 ...
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先日の筑波2000走行時に感じたアクセルON時の舵抜けを軽減する為に、フロントまわりを少々調整しました。 MR-Sの場合、フロントが極端に軽いので荷重オーバーのアンダーステアというのはまずおこりません。 そのほとんどは面圧不足による舵抜けです。 今までの自分はコイツを嫌って、細いタイヤを好んで使 ...
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先日の走行で露呈した問題を、早速対策しました。 コスト的にも安く1番簡単なのはステーが割れたチタンマフラーの修理ですが、前回の結果があまりにも悔しかったのでプラスαのチューニングも合わせて行いました。 今回も困った時の神頼みって事で、MRSスペシャリストの◯クノプロスピリッツにお願いしまし ...
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