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今日は、ちょー久々にバッテリーの交換をしちゃいました。


以前のブログにも書いたんですが、自分の車はオイルキャッチタンク取り付けのスペース確保の為に、少し小型のドライバッテリーを使用しています。

いつもシーズンインになるこの時期（11月頃）に交換しています。
とにかく寿命はイマイチ短く、丸2年使うと冬場には始動時のセルの動きが心もとない状態に・・・。

ただ今回は、途中でEDLC（コンデンサーのお化けみたいなヤツ）を入れていた事もあり、3年目になっても普通にセルが回っていました。

コスト削減のためケチって3年間使ってしまったわけですが「もういい加減交換した方がイイだろう」って事で実施とあいなりました(^^;;



作業の方は大したものではないので、自分でチャキっと交換完了。
いつもの交換時よりもEDLCのおかげでセルの動きも悪くなっていない事から、さしたる期待も無く試運転開始。





おっ？






うんっ？





あれれ？






予想外に調子かいいぞ〜w






どうした事か、メッチャ調子がいいです(^^)w

これは相当バッテリーが死んでたって事ですね〜。
EDLCを付けた直後のフィールが戻ってきて、低速時のくすぶりやアイドリング時にストールしそうになる症状が見事に解消されています。


うーん、やっぱりメンテはサボってはいけないですね〜（汗）

今後はケチらず理想は1年、長くても2年で交換してあげる事にします(^^;;



まあタイムにでるかは・・・？ですが、気持ち良く走れるっていうのはイイですね(^^)v