マッキー@MR-Sのブログ一覧

先日、いつもの山奥の秘密工場でブレーキフルードの交換を行いました。

ここのところノーメンテだったこともあり、初期のブレーキタッチが悪化していた為「軽くエアー抜きでもするか」と作業を開始しました。

いざ作業をはじめてみると、フルードの色がかなり汚れている(汗)
工場長の「全部換えちゃういきおいでやりましょう～♪」の一声で果てしなくペダルを踏むハメに…。


「1・2・3・ギュー」
「1・2・3・ギュー」


いったい何回ふみ続けた事でしょう…やっと終わった頃には足がパンパンに(汗)

メチャメチャ運動不足&
ジジイさ加減炸裂です(^^;

こんな事なら、軽作業で終わるように今後はもっと頻繁にメンテしてやることにしましょう(笑)

頻度があがりますが、工場長よろしくお願いしま～す(^^)

先日交換したリアバネの効果をみる為に、ちょこっと近所を走ってきました。

いつも試走に使っているルートから今日は時間の都合で、城山湖から相模湖畔を経て、大垂水峠を通って帰るショートコースを使用。
サーキットとは程遠い速度域なので減衰は最弱の前後20段戻し。
山あいの裏道で路面はバンピーですが、硬めたリアは跳ねそうで跳ねない、吸い付くように収まりのいい状態でした。
ここ１年あまりかけて取り組んできたボディ補強とバネレートの見直しがようやくまとまってきた感じですvv

スピードレンジの高いサーキットで早く試してみたいところです。


ただ、いつもいい感じなのにサーキットでは…(汗)
なのでどうなることやら(^^;

先日の筑波1000で問題になりましたリアのロールを抑える為に、リアバネを交換しました。

作業はいつもお世話になっている八王子の山奥の秘密工場、猫工場長じきじきに作業していただきました！


昨年夏にロールバーの取り付け見直し(斜バー取り付け、Bピラー固定、取り付け部補強)後、剛性向上と引換えにバランスが崩れてしまいました。
その対策としてバネを前7.1k→4.0kへ、後11.6k→8.0kへ変更したのですが、スポーツランド山梨レベルのスピード域では丁度良かったものの富士ショート、筑波1000 2000 クラスのサーキットでは特にリアのロールが大きく、ロールオーバーが酷くなっていました(汗)

貧乏性なもので、折角交換したバネはそのままに何とかならないか？
と考えブレースバーを数本追加しました。
結果、フロントはなかなかのバランスになりましたがリアは大きくは改善しませんでした(泣)

やむを得ず以前使用していたバネに交換し様子をみることにしました。

前 ハイパコ 4.0k 現状維持
後 ハイパコ 8.0k→ ハイパコ 11.6k

以上のように交換しました。

秘密工場及び猫工場長、ありがとうございました(^^)v


にしても、こんなレートバランスありなんだろうか(^

10月21日金曜日、いつもお世話になっている チーム六連星★彡 の走行会に参加してきました。

今回は、昨年から迷走中のボディバランスの改善具合を中心に検証しようとのぞみました。
事前の予想では、この時期は例年Sタイヤでだいたい40秒にギリギリ入るくらいですので、今の状態(フィーリング)だとその近辺ないける!と思っていましたが見事撃沈しました(>_<)

タイヤ AD08 215/45-16 235/40-17

1ヒート 41秒659
2ヒート 41秒759
3ヒート 41秒864
4ヒート 41秒933
5ヒート 41秒862

前回の走行時(6月)よりボディ剛性をあげ、街中ではなかなか良いステアバランスになったと思っていたにもかかわらず酷いオーバーステア(汗)
珍しくやる気を出して車高を調整してみたりしましたがさらに悪くなる始末。。。

結局「春先に変更したリアのバネレートを再度上げてみるしかない」という結論に達しました。

次回の日光までには対策して参加したいと思います！

※今回 みんカラ をはじめて最初の走行会になりましたが、いつも以上に楽しい走行会になりました!
参加された みん友 の皆様、ありがとうございましたv(^^)v

先日、八王子の山奥にある BF ACTION において新しい「うさんくさいパーツ(笑)」 HADOO彡アースを取り付けました。

お店にて「サンプルあるけど試してみる？」というありがたいお言葉をいただき、この手のパーツが大好きな私は迷わず『お願いしま～す』と試着してみました。

さっさっと取り付けていただき早速試走にでます。



『んっ？』



これ結構違います！

今までSEVやらネオジューム磁石やら、サイクロンやらマフラーアースやら、色々試しましたがこいつは１番です(^^)

走ってみてまずわかるのは、低中速トルクが明らかにアップしています！
さらにそれを裏付けるように燃焼音が違います。
まるで冬の冷たい空気を吸った時のように密度の高い音に変わっているではありませんか(^O^)v

もちろんその場で購入に踏み切ったのは言うまでもありません(笑)

「信じる者は救われる」系パーツではありますが「信じてみる価値あるかも～」的パーツです。



にしても、どうみても部材代は300円くらいなんだよな～(^^;彡