マッキー@MR-Sのブログ一覧

昨日、定期メンテナンスの一環としてエアクリーナーの交換およびスロットルバルブの掃除を、いつもお世話になっている 猫工場 にて行いました。

前回エアクリーナーを交換したのは、かれこれ2年ほど前の事になります。
その間、数回の掃除を行いましたが本来ですと毎年の交換が理想です。
久しぶりの交換なんでどれだけ良くなるか、楽しみだったりします（笑）


どうせ外して交換するなら、ついでという事でスロットルバルブも掃除する事にしました。

掃除前のスロットルです。



うーん、結構汚れています。
ビッグスロットルに交換してから8か月ほどですが、おそらくブローバイの掃除を怠っていたのが原因かと思われます(^^;;


ワコーズのスロットルバルブクリーナーを吹きつけ、拭き拭きしてもらいました。



それなりに綺麗になりましたvv


エアクリーナーの交換とスロットルバルブの掃除を終えいざ試走。




やっぱり調子がいいですね(^^)




チューニングもいいですが、今あるもののコンディションを良好に保つのも大切ですね！


今後はケチらずに、定期的なメンテを今以上にしていこうと思いました(^^)

8月のお盆明けに塗装の為に入庫した ポン2号 が、戻ってきましたーvv


といっても、数日前の事なんですが・・・（笑）



事の始めは7月の上旬、走り仲間の YMDさん から「ハードトップスタンドいります〜？」との連絡が・・・。
とりあえずセコイ自分は貰えるものは貰っておこうかと「頂戴しま〜す♪」と返信。
すると再度「黄色で良ければハードトップ本体も有りますけど〜」との連絡が。。。


色が合わないので一瞬迷ったものの、自分のハードトップは落下テスト等を経験している為フックが折れたりしています（汗）


やはり頂戴しておこう！


痛んだ屋根の代わりに黒く塗装して使うつもりでした。
黒くしておけば、いずれやらなくていけないオールペンの際にどんな色でも合うと思ったので。



ところが、いざ屋根が届いてみると・・・やたら綺麗なんですけど〜。。。



あんまりにも勿体無いんで、思い切って車体側を塗る事にしちゃいました(^^;;



予算もないんで、屋根とトランクとエンジンフードはそのまま使用、下半分を綺麗な屋根に合わせて黄色くしてもらいました。

当初のストーリーでは黒い屋根にオレンジ色の車体が希望だったのですが「最近は黄色い車が速いらしい」との勝手な思い込みもあり、黄色に決定しました（笑）


今回の作業のついでに、以前購入しておいたこんなモノも一緒に取り付け依頼。



このパーツ、ネットでメチャ安で売られてるモノですが裏側はフタが無くボコボコです。
空力的にも芳しくないんで、平になるように事前に猫工場にて加工してもらいました(^^)



実際に付いたところを見ると、なかなかカッコ良く出来上がっていました(^^)v



それとリアまわりは みん友のケンタさん の車がカッコ良かったので、マネをしてこんな感じに。。



バンパーの下側だけブラックアウトしてスポーティーな感じにしました。


戻ってきてちょこっと走ってみましたが、予定どおり空力的に改善してる感じがしました。
カナードの効きもあると思いますが、ノーマルバンパー状態に戻したのも良かったみたいです(^^)
（以外と下面がフラットだったり、アップスウィープがついてたりしてます）



次の走行が楽しみになりました！



でも、綺麗すぎて勿体無い気もしてます(^^;;

いよいよ来る走りのシーズンに向けてデカくてギア比に少々難の有る16＆17インチの対策として、ひと回り小さい（ギア比的には5％程ローギアードになる）15＆16インチのタイヤを新調しました。


今回も銘柄は大変気に入った ディレッツアZⅡ を選択。
ワイズを揃えインチだけ変更する事により、サーキットに応じてギア比の変更がわりに使おうと思っています。


いまのところのイメージでは、スポーツランド山梨と本庄は15＆16インチを、その他のサーキットでは16＆17インチを想定。
今後実際の走行の結果をみて、場合によってはファイナルギアの変更も視野に考えてみようと思っています。


まあグリップの少ない小さいタイヤの方が、タイムはイマイチでも練習になり楽しいという一面も有り「初心忘るべからず」的な意味あいもあったりします（笑）




そろそろ車も返ってくるみたいなんで、ボチボチ走りたいと思いま〜す(^^)




※ 205/50-15 225/45-16 今回は c&t02さん に色々とお世話になりました、ありがとうございましたーv(^^)v

先日の事になりますが、前回取り付けて大変塩梅の良かった EDLC を、猫工場長の インテR（DC2 98spec）に取り付けてみました。


今回は日頃からパーツの交換やメンテで大変お世話になっている事からナント・・・自分からのプレゼント！とさせていただきました(^^)



猫工場長の インテR はバッテリーノーマル、足回りとマフラー交換くらいのライトな仕様です。



効果を確かめる為に、まずは図々しくも自分が試乗させてもらいました。

代車の ネイキッド に慣れた感覚には、トルク感はもとよりメチャメチャ曲がるので最初は戸惑っちゃいました(^^;;


確認を終え取り付けは、もちろん猫工場長の仕事です。
とりあえず時間も無かったので、仮固定としてヒューズBOXの上にテープで固定。



自分の付けたものより小型のタイプなので予備充電も不要の為、早速試乗へ・・・。




うーん、やっぱり効果あるみたい(^^)v




おおよそ自分の車と同じような変化で、中速付近のトルクの立ち上がりが良くなりました。
エアコンONによるパワーダウンも殆ど感じられませんvv

だいたい予想どおりの結果に、猫工場長もご満悦です(^^)

まあ、貰ったものなので「文句も言えなかった」というのも有るでしょう（笑）



今回取り付けてみてわかったのは「より大きいタイプの方が、効果がデカイ」って事ですね。
メーカーも謳っているとおり、容量の大きいものの方がトルクアップの幅も大きいようです。



まあ、今回はブレゼント品なので我慢してもらいましょう（笑）

先月の末から我が ポン2号（2万円の価値しかないらしい（汗）） は、クリアーが剥がれまくって汚いボディを綺麗にする為ドッグ入り中です。


その間、お借りしている代車がコレ・・・ダイハツ ネイキッド君 です。




この車、さすが最近の車です。
ターボとはいえ結構かったるさも無くスイスイ走りますv
オートマも昔のものとは大違い、レスポンス良くロックアップしてくれるのでエンブレもそれなり効くので運転しやすいです(^^)

そこそこ気に入ったのですが、お借りして2週間・・・もう飽きちゃいました(^^;;

早く戻ってきてもらいたいものです（笑）




折角荷物が載る車があるうちって事で、この間にサブタイヤの交換をやっちゃう事にしました。

まずは、手入れの悪さからブレーキダストで真っ黒になったホイールを洗ってみました。。。



全く綺麗になりません（汗）

交換をお願いする c&t02さん 申し訳ありません、汚いですがよろしくお願いします(^^;;




いずれにしても戻ってくるまであと暫く時間がありそうなので、普段できない積載絡みの用事をこなしちゃう事にしましょう（笑）