マッキー@MR-Sのブログ一覧

先週の火曜日、お休みを利用して年末から入手していたもののほったらかしになっていた「ハイパコ パーチェ」の取り付けを、重い腰を上げてやってみました。





以前にも一度トライしてみたんですが、ショックの頭のナットを外すのに六角レンチを併用するんですが、力が入らず断念。
今回はレンチに取り付けるビレットを購入して再チャレンジです。



早速やってみたところ、1本目は無事に緩みました。

調子にのって2本目、結構なトルクでしまっているようでなかなか緩みません。
思い切って力を入れてみると・・・回ったと思ったものの、見事にネジ山を舐めちゃいました（汗）


バラす事もできずこのままではマズイと思い、慌てていつもお世話になっているスピリッツさんへ電話。


マ「手順のミスでネジ山やっちゃいましたー、OHしたいんで巣けど・・・（汗）」

店長「ケース交換になるから高いよ〜、それにそんな所交換時使った事ないよ」

マ「？」

店長「インパクト持ってないの？インパクトで回せばそこはどうでもいい所だから、電動でいいからインパクト買った方がいいんじゃない？」


とご指導をいただき、慌てて買っちゃいました。



今までケチってましたが、まあ良いキッカケってところでしょうか(^^;;


早速作業再開「うーん、このトルクは素晴らしい！」作業時間も大幅に短縮ですw

「こんな事ならさっさと買っておけば良かった」と激しく後悔（汗）


物の方はネット上の評判を検索して上側に装着。





ハイパコの文字が上下逆さになってしまう事と、取り付けると見えなくなってしまう事が残念ですが、無事装着する事ができました(^^)v



取り付けが出来れば早速試乗ですw

まず走り始めてすぐにわかるのは「はねない」という事です。
初期の動きがスムーズになり舐めるような乗り味に。
さらに感じられるのは「接地感の向上」ですかね。
舵角を入れていった時のフロントサスの沈み方がスムーズになり、タイヤのグリップのリニアリティーが増していてステアの効きが向上しています。

ここまでの変化は予想どおり、恐らくブレーキの効きも良くなっているものと思われます。

あとは実際に全開走行してみないとわかりませんが「動き過ぎになっていないか？」「何も変更していないリアとの相性は？」といったところが心配ですが、まあ良い方向に向かってくれるかと。


「早く走って検証したいですね〜w」


次走は6月8日富士ショートの予定、単純に山梨ならタイムアップしそうなんてすが、どうなりますかね〜。

街乗りの感触にかんしてはまずは「大満足」といったところでした(^^)

もうかなりの時間がたってしまいましたが、今月の1日の日にいつもお世話になっている チーム六連星さん の走行会で筑波1000に行ってきました。


今回の走行会、いつもの走行会とはちょっと違います。
自分が本格的にサーキット走行をするキッカケ？後押し？となった C&Tテクニック（TRD DS多摩の走り好きの集まり）の20周年記念走行として、走行枠を1つ貸し切っての走行ですw



いま思うとこのメンバーがいなければ自分はこんなにサーキット走行にハマル事もなかったような・・・。
当日はかれこれ10年ぶり？と思われるような懐かしい面々も集合。
当時のままの車が元気に走っていて、懐かしいやら嬉しいやら。
そんなこんなな状況なので、今回はタイム狙いというよりも「身内との絡み走行を楽しむ」をメイン主題に臨みました（笑）



当日は想像以上の暑さ、タイヤも 魅さん から譲っていただいた4部山くらいのZⅡ☆、車の状態が好転してからは初めてのTC1000という事もあり目標タイムは41秒2くらいに設定。

さてさてどうなることやら（笑）




タイヤ ZⅡ☆ 前225/45-16 後245/40-17



BEST TIME 41秒447



減衰 F15 R5



空気圧 前2.0 後2.4



※画像は2週目がBESTラップです







相変わらずミスだらけですね〜(^^;;




車の状態は確実に上向き、走ってて楽しい楽しい。
ただ、ここを走るとわかるのはもう少しフロントの動きを良くした方が良さげな感じ。
ハナの入りがもう一つなのでちょっとブレーキを使ってノーズを入れると行き過ぎる場面も（汗）
想定の目標タイムにも僅かに届かず・・・。

まあ、今回は細かい事はどうでも良かったんですが（笑）



ソロソロだいぶ前に購入してあるコイツを導入してみるようですかね〜。



コレで動きが良くなれば、減衰調整の幅も増えてさらにGOODになるかな？と。
夏の間には何とかしたいな〜と思いますw



走行終了後にC&Tを代表する3車を皆で記念撮影。



なんともなんともここ数年間なかったほど楽しい走行でした(^^)

体調がイマイチな中企画運営に奔走いただいた 魅さん、そして色々とご配慮いただきました チーム六連星 の方々、ありがとうございました！

次回は10年後？とは言わずぜひ5年後にでもいかがでしょうか？

C&T及びチーム六連星の方々、当日ご参加の皆さん、お疲れ様でした。
またぜひご一緒しましょう(^^)/、





※当日は久々ご一緒の古株MR-S乗りの クレPさん や、かれこれ9年ぶり？にご一緒の元MR-S乗りの リスナーさん 。
そしてそして、いつもの常連組の方々ともご一緒で、なんとも盛りだくさんの走行会でした。
次回ご一緒の際にはもっとお話したいですね！