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OHA+の愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2019年5月12日

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 空気圧設定

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
LTタイヤ初心者には悩ましい(分かり辛い)空気圧設定ですが、DFM2019のBFGoodrichさんのブースで、公式見解が示されていました。

しかもデリカD:5専用の説明板!
力の入れようが嬉しいですね。
2
純正が225/55R18で、235/70R16に変えた私の場合、最低270kPa必要ということです。

最初310kPaだと少し固く感じた訳です。
今は280kPaですがいいバランスです♪
3
ステッカーまで頂きました。
どこ貼ろう笑

BFGさんありがとうございます。

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この記事へのコメント

2019年5月14日 12:30
こんにちは(^^)
こんなのあったのですね
ぜんぜん見てなかったです(^^;)
私も310だとばかり思っていて、実際DFM前夜にスタンドにて310にして行きました
良い情報ありがとうございます(^^)
コメントへの返答
2019年5月14日 13:21
こんにちは!
確かに人は少なかったです笑
16インチにダウンするとステアリングを切ったときの手応えが頼りなく感じるので、私も310に設定していたのですが、慣れてくると280くらいの方が乗っていて楽?適度?という印象です。
参考になってよかったです^^
2019年11月7日 21:33
こんばんは。少し質問させてください。
昨日純正タイヤからグッドリッチKO2に変えたのですが、走っている時ハンドルに振動を感じるようになりました。皆さん同じなのでしょうか?
騒音は許せるのですが、ハンドルに伝わる振動に悩んでいます。もし教えていただけたら嬉しいです。
突然のコメントすいません。
ホイール付きタイヤを某オークションで購入しました。
走行距離500キロの商品でした。
コメントへの返答
2019年11月8日 8:44
ざっきーなさん、おはようございます^^

私の場合は高速道路の追い越し車線を走る速度域(敢えて伏せますが)になると、ステアリングに微振動が伝わってきます。街中では感じないですね。

ショップの方はそういった経験は無い(BFGの持病ではない)とのことでした。

なので私は、ホイールのバランス精度(RAYSとかは高いだけある、私のはバランサーウェイトが多め…)、スペーサー(自己責任…)、1インチアップ(リヤがポジキャン)、のあたりが原因かなあと思っていますが、とりあえず放置している感じですね。

500kmだと片減りってこともないでしょうし、気になりますね。ちなみにハブリングは入れられていますか?ハブリングで解決することも多いと聞いています。私はスペーサーがハブリング一体型です。

ご参考になれば幸いです♪
2019年11月8日 19:19
ホイールはデルタフォースオーバルです。ハブリングは付けていません。本日ディーラーに行きましたが、グッドリッチならハンドルに振動があって当たり前と言われてしまいました。他のお客さんのデリカ に乗った時にも同様だったと説明されました。
気になるなら純正に戻した方がいいかもと言われましたが、せっかく憧れのグッドリッチを買ったので、このまま乗りたいと思っています。
小さい子供がいますので、振動で酔わないといいのですが。ディーラーでいい対応してもらえなかったので悩んでいます。コメント返信ありがとうございました。
コメントへの返答
2019年11月9日 15:34
おつかれさまでした。ハブリングをつけることで悪化することはないので、試してみるのもありかと思います。確かにBFGは精度の面でイマイチかもしれませんが、そういうものだと思って割り切るしかないかもしれませんね…。ディーラーも非純正品に対してはあまり知見がないので、そういった対応になってしまいがちです。
ところでデルタフォースカッコいいですよね^^

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