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整備手帳

作業日：2019年2月10日

車高調変更🚐２日目

Item: 車高調変更🚐２日目
Author: Μακστσ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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アイシスの車高調流用を試みたけどアッパーマウントのボルト3箇所は合いますがアッパーマウントの向きがエスティマとは違ってました😮
t-demand OEM製のピロボールがグラグラで死んでたのもあり使えないから今まで使用していたイデアルトゥルーヴァ極のアッパーマウントを移植❗
と思って付け替えようとしたところピロの穴径が違う😩

そこで以前セレナに乗っている時に購入してずっと家で眠っていた326powerのピロボールを取り出し嵌めてみたところ穴径がバッチリ合ったのでピロボールも移植😁👍

全部で3個1の車高調が完成🤣(笑)
アッパーマウント→イデアルトゥルーヴァ極
ピロボール→326power
ショック本体→t-demand OEM製

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赤○のシェルケースに付いてるブレーキホース等を固定するステー。
アイシスはショック後方へ真っ直ぐ付いていますがそのままだとハンドルを切った時にタイヤハウスに干渉しそうなので石頭ハンマーで土突き上げて90度に加工🤣(笑)

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ブラケットはそのままポン付けでいけます👍

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フロントからの写真取り忘れた😅💧

アイシス→30エスティマ車高調流用に関して結局分かった事はアッパーマウントの向きが違う事とブレーキホース固定のステーの向きが違う事😩
後は加工なくポン付けでいけるということ👍

勉強になりました☺️✨

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「[整備] #タント時間調整式ワイパースイッチへ変更 https://minkara.carview.co.jp/userid/1293301/car/3149927/6671631/note.aspx」

何シテル？ 12/15 14:53

Μακστσ

この度C25セレナハイウェイスターからACR30エスティマに乗り換えましたd(^_^o) どなた様でもよろしくお願い致します((｡_｡(ﾟдﾟ )ﾍﾟｺ

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