オートクルーズコントローラー pivot 3-drive アルファ

取り付けました(^_^)

Y34後期は電子スロットルなので取り付け可能なのよね！

本当は純正のレーダー式のヤツが欲しかったんですが、標準装備されているのはY34前期の300VIPしかないんだよね(;´Д｀)

前期は電子スロットルじゃなくてワイヤー式らしいのでポン付けは難しそうだし、そもそも純正クルコンの入手がもっと難しい・・・

で、社外品の後付けクルコンにしました。

コントローラーは取り敢えずシフトレバーの横に付けたけど、あとで変更するかも(^^;)
ここでも手探りで操作出来るので不便では無いけどね。

pivotの対応車表にはセドグロは記載されていませんが、車種別専用ハーネスは「３A（TH-3A）」です。ブレーキハーネスは「BR-4」です。
M35ステージアと同じ。

どちらのハーネスも既存のハーネスに噛ますだけなので簡単ですが、作業スペースが狭いのでツライっす。

ブレーキの信号は2本しか線が無いので、枝分けする線をギボシで自作すればブレーキハーネスを買わなくて済みます！
あと、リバース線は繋ぐ必要がないので束ねるも良し、ぶった切るも良しです。

今回一番苦労したのが、車速信号。
ECUから取るのも面倒だし・・・
いろいろと調べたらカロッツェリアのWebに面白い図面を発見！

これを参考に茶色４ピンのコネクターを探す・・・探す・・・探す。
見つからねーしΣ(￣Д￣lll)ﾅﾝﾄ!

白と灰の４ピンコネクターは有るんだけど茶が無い。

もう、メンドクサイのでECUから取ることにした。
これが余計メンドクサくて断念しました(´Д｀ι)ｱｾｱｾ

でもって、もう一度ハンドル下を探す・・・

(_ _)ノ彡☆アハハ!! バンバン!!　あるじゃん！

テープをひっぺがしコネクターを引っ張り出しました。

青/白の線が、車速信号です＼(^o^)／

あとは繋げばOK！


（結論）

車速信号が分かっていれば１時間も掛からない作業である。
オートクルーズは素晴らしく便利なのだ。

2013-01-15 追加情報

リモートスイッチはpivot製を買わなくても大丈夫なのだ(*´∇｀*)

ホーンスイッチみたいな「自動戻りタイプ」のスイッチを繋げればOKさ！

オートクルーズのON/OFFが可能になります。

トグルスイッチが好きな人はそれを取り付ければ良いし、プッシュスイッチが好きならそういうのを取り付ければ良し。