12Vバッテリー交換

12Vバッテリーは種類が増えてややこしい

・アイドリングストップ車用(耐久性向上)
・充電制御車用(クイックチャージ性向上)
・ハイブリッド車用(補機用バッテリー)

さらに
・EN規格(欧州車など寒冷地対応と重心が低い)
・ENJタイプ
　(↑GSユアサが日本の気候に合わせて開発した日本車専用EN規格)

E12 e-powerは重心が低いENJタイプを採用

ENJタイプは容量によってLN0〜LN5があってE12 e-powerが採用しているのはLN2(14kg)

E13はLN1

ディーラーだと3万円もするのでAmazonで購入(1万7千円)

【追記】
★バッテリーの取扱い説明書は必ず確認してください

本品は付属品の取付が必要です
(排気口栓)

バッテリー交換時に時計などがリセットしない用にメモリーバックアップを使用(1300円＋単3電池8本)

LN2は一括排気タイプなので排気口が付いてます
(矢印箇所)

バッテリー内で発生したガスを車外へ排出するためです

排気口から排気管のコネクタを外す

メモリーバックアップを接続

マニュアルでは安全のためにヒューズボックスへ繋ぐのですが面倒なのでバッテリーコネクタ側に接続

※バッテリー本体を外す時にコネクタから外れやすいので要注意

バッテリーを取り替え中
端子はマイナスから外してプラスから取り付ける
(ショート防止)

新しいバッテリーの排気口へ排気管を接続

接続を忘れるとバッテリー内で発生した水素ガスが車内に貯まり爆発する可能性がある

【追記】
★新しいバッテリーのマイナス側面(左側面)に空いている排気口を付属の「排気口栓」で塞ぐ ←装着前に取付がおすすめ

コネクタをしっかり締めてバッテリー支持用のボルト・ナットも締めて終わり

廃棄バッテリーは自治体が引き取ってくれないので後日回収業者へ出します