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green_openmind 2005年12月20日 18:53 え？ アルト？	コメントへの返答 2005年12月20日 19:00 アルトです･･･orz
さる@CBR600RR 2005年12月20日 20:45 新車にしちゃう？	コメントへの返答 2005年12月20日 22:30 新車は無理ですよ～(^^； ウォークスルーバンの新古車があったら考えちゃいますが（笑）
green_openmind 2005年12月20日 21:41 部品取り車（ばいぱぁ号）からの移植が適かと、、、。	コメントへの返答 2005年12月20日 22:31 付かないっちゅう～の！ あと･･･ばいぱ～号は部品取り車じゃないですから･･（汗）
TaRoX 2005年12月20日 21:43 あちゃ～　足回り交換とともにターボエンジン＆ミッション！！	コメントへの返答 2005年12月20日 22:32 そんな事したら　またVIPER号の復活が･･･（滝汗）
あっっっき 2005年12月20日 22:18 スプリングって折れるもんなんですね～？ アルトなら解体屋で貰えますよね（左右セット）	コメントへの返答 2005年12月20日 22:33 今度　折れたスプリングの画像掲載しますね！ 解体屋にこの型のアルト無いんですよ～
なる。 2005年12月20日 22:22 前回の車高ダウンでやはり負担が掛かっていたんでしょうかね？ この場合の対処法はスプリングだけ交換したら直るんですか？？	コメントへの返答 2005年12月20日 22:37 多分そうだね･･(^^； バラしてみないとわからんねぇ～ 多分スプリングだけでいいと思うんですけど･･･
green_openmind 2005年12月21日 7:44 いよいよ某ひみちゅ基地至近の放置物件に突撃かと。。。	コメントへの返答 2005年12月26日 21:33 深夜に忍び込みますか・・・（ﾆﾔﾘ）
njc001 2005年12月21日 11:27 思い切って､更に車高ダウン!! または､全部スプリングはずして､ゴーカートみたいに!! ワーイ!! ひとごとだと思って､茶化してしまいました｡ （反省） そのタイプのスプリングなら､まだメーカーに有るのではないですか??	コメントへの返答 2005年12月26日 21:36 あまりお金かけたくないので他車種の足周り流用でいきます！ この車の部品はいろいろ欠品してるみたいです・・
すがち 2005年12月21日 19:54 ありゃ～～～　大変ですね。 すがち号のノーマルスプリングはあるけど・・・・ ダメ！！！ 前にカプの解体オフしたときにあったスプリングはだれが持っていったかな？？カプのスプリングじゃバネレートが違いすぎるかも知れませんが・・・（スズキのことじゃ外径はあってる気もする）	コメントへの返答 2005年12月26日 21:37 CT系の足周りを流用で決定です！