OＴＴOのブログ一覧

長い間・・・といっても3月頃から始まった記事






あんたも好っきやな～～～　　毎度ご覧に来ていただき　　ほんにありがとうございﾏｽﾀﾞ


 

















　さっ　一応動いたからOKなんじゃないの～？　　と言う声が聞こえてくるが、悪いところは山ほど有る







ちょいと書いてみるかな・・・？

　１，電気系統
　　　　こりゃあﾊｰﾈｽ作った方が早いﾜｲ・・・と修理屋のM君言とった
　　　　ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄに作業燈・回転燈・車幅灯・ウインカ～製作・
　　方向指示器は黒くテープでとめてあるﾀﾞ　だって台座が腐ってないんｼﾞｬ（笑
　２，排気ﾌﾞﾚｰｷ
　　　　動かん、固まってるから・・・しんどそう 　　ちょいとハンマーで思いっきり殴ったが、鉄板が凹むだけで動かん（大汗

　３，ﾏﾌﾗｰ
　　　　半分より後半切れて無い （・・・・汗・・・・

　４，補助等
　　　　作業燈（HID化）・フォグランプ増設

　５，ﾀｲﾔﾊﾟﾝｸ修理
　　　　修理屋が困りいやがられるﾀｲﾔ　１２，５×２０　12PR　ｲｲﾀｲﾔ履いているんｼﾞｬﾅ


　６，イグニッションキー鍵屋でｷｰを作ってもらう
　　　　これがないとドアロック出来ん（15000円位か？）


　７，スイッチパネル製作
　　　　スイッチ類が大変多く、一つにまとめたらどうかと思うﾀﾞ










　８，バックミラー製作
　　　　以前乗とったｳﾆﾓｸﾞにもやはり大型用ミラーかっこよく作ってもらった経験から、こんだ自分で作るﾀﾞ　　現在左側無し
　
　９，ｽﾋﾟーﾄﾞﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙ交換
　　　　なんぜかぶち切れとる 　ｽﾋﾟｰﾄﾞがわからん・・・でもなくてもいいが・・・
　　　　なんせ30kmも出れば御の字　普通60kmはでるが・・・・（爆

１０，エアホーン増設
　　　　せっかくエアーがあるからもらってラッパをつける

１１，小物交換
　　　　ブレーキオイル交換・オイル交換・ファンベルト類交換
　　　　ラジエターキャップ交換・クーラント交換・

１２，荷台の松の木移植（爆
 

以前にもうｐした画ﾀﾞｽ

←赤松とネコヤナギの木がはえとるだ






　　どうする～？ 　本当は荷台の「松の木」に困って居る訳じゃないﾀﾞｽ（笑







　　ほんとに一番に困っているのが、「ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ」　これがないと整備不良車でお縄ｼﾞｬﾅ


こんな感じでほとんど悪いところだらけじゃなあ～







っで　今回はまず「ﾀｲﾔのﾊﾟﾝｸ修理編」ﾀﾞｽ　　　

　そもそもなんぜ　「ﾀｲﾔの修理」なんかやる羽目になったのか？き～～っと気になっとることでせぅ

実はこんな事があるのﾀﾞｽ　それは　一応走られるようになって、喜んで道の駅に行ったんﾀﾞｽ

そん時大変気にくわん現象が起きたんよ　　後ろの方で、ｶﾞｯﾀﾝｺｶﾞｯﾀﾝｺしてうるさいし、乗り心地は最 悪状態 　　何が悪いのか見たけどよくわからん
だが一つだけ4本のﾀｲﾔの中で不自然なﾀｲﾔがあったﾝｽ

よっく見とくれ　何が変ﾀﾞｽか？






 


そうﾀﾞｽ　ﾀｲﾔのパターンが1つだけ違うだ　多分コレダと思うんじゃﾅ
右後ろﾀﾞｽ

そう思うとﾀｲﾔの変更をすればよいﾀﾞｽ　
ありがたいことに　ちょうどｴｴスペアータイヤがころがっとった
して～そのタイヤを履こうとすると・・・　　　　　何とパンクしているだ
 
しゃーないからパンクを直しに持っていこうと思ったんじゃが・・・

修理屋はいやがるんよ　　タイヤ見ればわかるが・・・20インチなのに一枚モン
大型はタイヤに両側からリングが入っていて、簡単に取れるようになっとるﾝｼﾞｬﾅ

っがこの20はﾄﾗｸﾀｰみたいに一枚ﾓﾝだそうだ　　だから力仕事になってしまうんじゃな・・・　　　仕方ないから　ﾀｲﾔのﾊﾟﾝｸ修理は自転車や一輪車のﾊﾟﾝｸ修理以来じゃなぁ～なんてつぶやきながら自分でやってみようと思ったんじゃ


あれは・・・確か～30年ほど前のことじゃった～　　　　　ﾊﾟﾝｸしたもんでﾀｲﾔ屋へ持って行ったらだめだって断られたが、なんとか頼み込んでやってもらったことがあるﾀﾞ　　　確か2人で2時間以上かかったって言われ3000円とられたことあったﾀﾞ　　して～「2度とやらん！」っと怒られたﾜｲ




じゃもんで　　　男だろ～当たって砕けろ～～～っなんて思ってﾅ
 

すると、や～～～ぱ大変！

まずはエア～抜き
　　修理屋でもまずエア～抜くからやってみるﾀﾞ
 


っでもって次に大ﾊﾝﾏ～準備

 


ひたすら周囲をなぐるが・・・・・ｳﾝともｽﾝとも言わん
大汗かきながら30分位　休み休み殴る　　そのうちにやめりゃあよかった・・・・
 

すこーしビートが落ちてきたﾀﾞ　これくらいになると　何とか頑張ろうという気持ちになるﾀﾞ　　
 
っでご覧のようにバールでこじてボルトをつっかい棒にして中のチューブを抜くﾀﾞ
それには理由があるﾀﾞ　ビートに本来ならバールを引っかけて取り除くのだが、それができんﾀﾞ！　古くなるとビートがちびてしまいﾋﾞﾘｯと音を立てて破れてしまい、それ以上やると壊れてしまうんじゃな　　つまりﾀｲﾔがﾊﾟーになってしまうﾀﾞ　すると　1本10万円支払わんとｲｹﾝ（大汗・・・そりゃ無理な話

 
だもんで少しずつ出していったんよ　こんな感じで・・・・

 

結果でかい穴があいとった写真撮ったんじゃｶﾞ・・・どこかへいってしもうたﾜｲ

っで使った道具はこんだけ↓



缶ｽﾌﾟﾚｰとか缶コーヒーは何に使ったﾀﾞ？　　　っそりゃ～缶ｽﾌﾟﾚｰはホイールに黒く塗り、缶コーヒーは胃袋に焦げ茶にスプレーしたんよ（笑
っでこれじゃあ直る訳ﾅｲｯｽ　っそう！パッチの袋の写真忘れとった　本当は自転車修理用のホットパッチの袋があったんじゃが～・・・

戻しは今やった組み替えを元にやっていったんじゃｶﾞ・・・・それはそれは大変じゃった・・・２度とやりたくないなぁ～・・・・おらﾀｲﾔ屋じゃなくてよかったﾀﾞ　　ﾎﾝﾄそう思うんじゃな


っでもって完成ﾊﾟｰﾃｲｰでもやらんとｲｶﾝと思ったんｼﾞｬｶﾞ・・・・・

組み直して空気を入れると・・・・ｼｭ~~~~~~~~~~~~~~~~~っと





おわかりﾀﾞｽﾅﾞ・・・・・（大泣

朝からはじめて、昼になってしもうた・・・ﾄﾎﾎﾎｯ　半日やってもこれだもんなぁ～～


黙ってﾀｲﾔ屋へ走ったんじゃな・・・・そのﾀｲﾔ屋今だに返事無し・・・（爆



これがｳﾆのﾀｲﾔﾊﾟﾝｸ直し顛末記じゃ～　　ｳﾆﾓｸﾞ再生なんて・・・・完成するのは・・・何時になるんじゃろ～～～





　　ﾎﾝﾄ疲れるんじゃな～　　　修理ってさ～　これが好きだって言っとる人間の気持ちが知れんよ（大爆






まだ何とか動くに様になった頃の試運転の図ﾀﾞｽ 

 




　　つまり～～～まだまだい～～～～ぱい　あるんじゃなぁ～

　ﾎﾝﾄ今あるのは動く・・・と言うことだけ、だからとにかく

電気関係はなんとかしんとトンネルん中や左右方向指示器なんぞ困っちまうじゃな


　　　　



　　　　　　　　本日これにて終了・・・・・・・！！！！



　　　　　　　　　どうしよ？　やめる？いやいや暇そうに見て笑ってる諸兄が　許さんか・・・（爆




　　　　　　とりあえず他のネタも少～～～しあるから　そっちうｐするﾀﾞ


　　　　　　　　　　　いつも長いﾌﾞﾛｸﾞ読んでいただきありっと～～～



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい



　　　　　　　　　　　　　　　　　じゃ　　また～～～～ ｳﾆﾓｸﾞ記事はちょいと中断するで・・・

 





ちょいとお客さん・・・怒らんから正直言ってみな？
いい加減動かさんかいな・・・って思っとるだろ～？

　


　そう？　　や～～～っぱなぁ～　おらも人のﾌﾞﾛｸﾞだったら
早ようせんかいなぁ～じれったいんじゃから・・・なんっつう風に
思うわな（笑　　　　　







　　　　　　　　　　っで本日のﾌﾞﾛｸﾞは・・・・











車は引っ張り出したが・・・どうしても修理屋へ行くのも腹が立つ、
何とかできんもんかと推理・修理・ばらし・・・を繰り返すこと久し・・・




エア～タンクの水抜きバルブから始まりﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ、それにネットに書いてあった
ｴﾝｼﾞﾝまわりの水抜きバルブを点検したが、どうもわからん

そんなとき諦めかけて、先に色を塗ろうと吹き始めたんじゃ
 もちろん色なんて無いから、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで買ってきた１９８円のｱｸﾘﾙの黒と白


荷台の横のライン・・・・これをしっかり塗っておかんと怒られるんじゃ・・・と言っても今では日本○路○団なる物が存在しないのだから良いようにも思うんじゃが、一応義理として。 


これで結～構見られるようになってきたﾀﾞ

少～～～しずつ、下まわりを黒く塗って～雰囲気が出て来たんじゃﾅ～















ﾀｲﾔｸﾘｰﾅｰとﾎｲﾙを198円ｽﾌﾟﾚｰで












ｴｴ～感じ！
 

下回りと言えば　まずタイヤっつうかホイルはヤッパ黒っしょ～

塗るとわかるホイールの良さ






な～～～～んて遊んどったんﾀﾞｽ　　　　　してﾌﾛﾝﾄまわりを黒く塗り下にもぐって塗ろうとふと上の方を見上げると・・・・　　ウッ？





 













見えるかい？黒っぽいアルミのパイプ・・・・よっく見るとナンもついとらん

なんだこりゃぁ～？？？？？？　　　　　　ﾊﾟｲﾌﾟが切れているﾀﾞ

おっかし～いなあ～なんて思って見ると不自然ではないが、なんか気になる
この写真ﾀﾞｽ



っでもって周りを見るが、それらしきパイプはない？？？？？？不思議？？

太いパイプに直角に付いている細いパイプを見ると・・・・ひょう～～～～っとしてこれが・・・・・・うっ　動く！！！！（大汗　




　まっまさか・・・！！！！アルミのパイプについていたビニールパイプなのか？
触ってみると別に太いパイプに接続してある訳ではなく、ただ単に直角に付いていただけ 　パッと見にはまるで太いパイプから生えているような感じで、全然違和感を感じさせないﾀﾞｽ
 



















ったく～　　　　　　早速アルミパイプにつなげてみるとばっちぐ～～～～

ｻｲｽﾞ的にもぴったり　　取りあえず、そのアルミパイプを追っていくと・・・・





な～～～～～～～んと　エア～タンクへ・・・

「ひょっとして～・・・・・・」　「ばんざ～～～～～～～い！」

涙が出た事よ　　年取ると涙腺が揺るうのうての～


それからというもの、エア～がおもしろいように貯まったのは言うまでもないのじゃ








「やったねぇ～～～～！！」

たまり始めましたﾀﾞ　　どれだけこのシ～～～～ンを夢見たものか・・・・マジ涙が・・・涙が・・・ちょちょびれたわい（感動涙

もちろん７．３５ｋｇでOK　うれしかったねえｴ～～～








この日をどれだけ待ったことか・・・や～～～～っと来た～～～～っ！





即走りにいったんじゃﾅ・・・うれしいうれしいでｻー 

近くの道の駅までいったんじゃが・・・




なんか変なのか結構注目を浴びたね






そんなかの一人　ﾊｲｴｰｽに乗っていた人が来ていろいろ話したﾀﾞ　　なつかしいらしいﾀﾞ


それでも何とか動き、とりあえず移動できたと言うことは、なにものにもかえがたいものだったのﾀﾞ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい







 

　　　　な～～～～んちゃってｴ～～そんなに簡単に終わっちゃあっけないずら～？

　
　　　　　　　　　　　　大丈夫　ちゃ～～～～んと　まだ続くんﾀﾞｽ






　　　　　　　　jeebu氏はじめｼﾝ氏　まめろー氏　hiro（^・^）/~氏　おっとぉのＳＡＦＡＲＩ氏
　　　　　　　　　ブディ氏　ギョヒﾟ氏　等々その他たくさんのかたがたﾎﾟﾝｺﾂの動く所を
　　　　　　　　　　　過大に期待していた諸兄様へ

　　　　　　　　　　　　一応動き4駆もﾃﾞﾌﾛｯｸも作動することを確認いたしましたﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　んだもんで年寄りのでっかい肩の荷がすこ～～し
　　　　　　　　　　　　　　　　　楽になりましたﾀﾞ　　ありがとうございましたﾀﾞ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そんことここに報告させてただきますﾀﾞ



　　　　　　　　　　　　とりあえずめでたしめでたし・・・ということﾀﾞｽ・・・かな？（笑








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　じゃまた　　金曜日！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ｳﾆﾓｸﾞシリーズ連載　　第4部うｐｼﾏｽﾀﾞ
以前のｳﾆ記事も回数に入れたので、番号変更になっとるが、気にせんといてくれ

あんま興味のない人や、外車嫌いの人、ベンツ嫌いの人
トラック嫌いな人などは、軽～～くスル～しとくれ！

読んでもつまんないﾀﾞｽﾀﾞ（笑




んだが、「第1部失敗の巻き」なのに、変わったた人が多いんじゃなぁ～
結構な人が見に来とるんじゃなぁ～　これにはびっくらこいた




じゃ　第2部の始まりだよ～～～ん













　ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰは回っている　・・・がエアーが入らん！（怒　

　　あったまにきて　　　エンジンをかけ2駆のまんま　とにかく動かそうと思ったんじゃが・・・
雨は降ってくるし・・・2駆なので前輪の抵抗がでかいとどうしても動かん！

ったく～～～　　そのうちに後輪はだんだん土が掘れて埋まってくるし・・・



















写真見てわかるじゃろ？これ前輪ｼﾞｬｶﾞたったこれだけで・・・・2駆だと脱出できん　　

　信じられん事じゃが、事実ﾅﾝじゃ（泣　　天下のｳﾆﾓｸﾞﾀﾞｽﾖ～～～（大泣


出れんっつうことは、しゃあないから～　強制執行させてもらうだ！
「ｶﾒ！出番だぞ～！！」　　「おおお～～～～よ。　待っとったわい！」
「っでも　直角だぞ～！いけるか？」　「こら！じじい！俺を誰と思っとﾝｼﾞｬ（怒！　それよかワイヤーの心配せーっつうの」
「ｶﾒ！　12mmしかない」　「上等ｼﾞｬｲ　ちょい細ｴーが、それでｴｴ～」

　っということでおら一人でﾜｲﾔｰかけて、ウニを引っ張り出したﾀﾞ　もちろんｳﾆに運転手はおらんかったﾀﾞ





















この状態で引っ張ったﾀﾞ　ｶﾒ側から見た図



















ウニ側から見た図




この状態で引っ張ると・・・勢い余って、ｶﾒに激突・・・・？大丈夫大丈夫・・・と言い聞かせてｴ～　　　　怖ｯ














ｶﾒはｴｴがｳﾆは引っかけるところがない　ｼﾞｰﾌﾟみたいにﾌｯｸが無い

じゃもんでご覧の通りｱﾀｯﾁﾒﾝﾄのｱﾀﾞﾌﾟﾀｰに引っかけて、いざ引っ張り~~~ｲ

さすがｶﾒ　1㌧ﾄﾚｰﾗｰを当たり前に牽く力持ちじゃﾓﾝな

「どうだいじじい？」　「ありっと～　さすがじゃなｶﾒ」「そうでもないさ　わかりゃいいわかりゃ」








そこまではよかったが・・・・・




　え～～～～い！やめじゃ　やめじゃ～～～　！車は出たが、ﾔｯﾊﾟ動かん車なんて車じゃないﾀﾞｽ　　くそたれ～っ！！　　よっしゃ～　男は引き際が肝心じゃあ～！
男らしくやめてまえ～


っと言うことで　今日はここまで！　　　あ～きらめた・・・今日はここまでｴ～　




　　っでもやっぱ腹立つ～　せっかく引っ張り出したのにｲ～　　腹いせに　何してやるかぁ～・・・？

っと考えた末に思いついたのは、せめてもの慰めに昔のきれいな（？）ウニモグにしたいもんじゃ・・・・
動かんような車じゃ車じゃない！　　ふんじゃったらとりあえずきれいになったウニにしとこ・・・
って思って　洗車することに決めた







　　　　　　　　　車を洗った　　２０年ぶり位だと思うﾀﾞ
　　　　　　買ってから今まで一度も洗ったことなんてなく　大～変だ

　　　　　さすがすごいことになっていたが・・・・ 　それはそれ　磨きはじめりゃそれも楽しいってさ





そうそう　　しっとるかい？　ウニはボンネットだけはずせられるんじゃい！



っで整備性は急に良くなったりしてｴ～（爆






どや？エエ感じだろ～！
 


　さびさびだけんど、昔はこの色じゃったん・・・なっつかしい～な～











 

←befor

 






　　　　　　　　　after
　　　　　　　　　　↓















　





　　　　　　ご覧下さいなこの車　　信じられんほどになったろうって





　　　　っと・・・どこからともなく　声が聞こえてきたんじゃﾅ



「おい！ウニの兄ｲよ～っ　　ホント久しぶりじゃなあ～一皮むけてエエ男前になったなぁ～。　これじゃないと兄ｲらしくないなあ　　　よかったよかった！」
「おうよ！ｶﾒよ～！やっとｼﾞｼﾞｲも気ぃ入れて直す気になったらしい。ったく～CATが来たらおらのことなんかほっとけ～ってな感じ・・・で～～～　腹立つんだよなぁ～あんｼﾞｼﾞｲ！」
「こら～っ！じゃかしいっ！おらなんぞ～～～このままじゃあ荷台が腐り荷物積めんようになるわい。すでに穴があいとるっつうに・・・ひで～もんだ！」
「わかったわかったフォワーッドの旦那。おらの方が先に手～～入れてもらえそうだから、まだありがたいってことよの～。　」
「わかりゃいいっつうに・・・」
「すんませ～～ん。私も話しに入れて～。」
「っるせ～！コースターの4駆なんて若いモンの出る幕じゃな～～い！」
「大体お目ーがこの家に来てからっつうもののろくな事無い。おらは家追い出されて雨ざらし。動かしてもらえんからクラッチ張り付いてしもうたり・・・ブレーキオーバーホールしたり・・・ﾌｫﾜｰﾄﾞは結構たいへんなんじゃ～」
「おらもそうだそうだ　おらもわざわざﾄﾞｲﾂから来てこんな雨ざらしの苔むす湿気の多いところで余生を過ごすなんて・・・なっ涙が・・・国さ　けーりたいﾀﾞｽ」
「おらだって普通だったらメガ様と言われエアコン付きの一等地に住んどるのもいるのに・・・」


　　　・・・・・

「ハイ・・・私が悪うございました・・・・・（涙」

「わかりゃいいんだｼﾞ～」
「お前なんか屋根付きの乾燥してる所でのうのうと暮らしてやがんの・・・」


　　　・・・・・・





　　　な～～～んて話が聞こえてきた最近





　雨ざらし軍団からしっぺ返しが来ないうちに・・・なんとかみんなそれなりにしないと・・・・




　　　　　　　　　　　　　　　　　　よし！　何とかしよう・・・！






　「ここだけの話だが　ｶﾒよ～　じじいお前の場所に屋根かけるらしいってよ・・・今年中に」「ﾏｼﾞかよ～！！」「おらの家なんかいつになるんやら・・・（涙」
 
この感じで2台並べておくと、ほんと何しゃべっとるのかわからんが、聞こえてくる様な気がして・・・（ｱｾｱｾ








　　　ｳﾆを引っ張り出したから、仕方ない修理屋まで持って行こっか～！

　　　　　　っでも・・・自分の力でなんとかしたいしなあ～～～
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　っと強く思うｼﾞｼﾞｲでしたﾀﾞ








　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　じゃあ　また～






　　　ここだけの話だが・・・今回の再生には、ここまで来るだけでも結構時間がかかっているじゃょ
　ﾁｮﾋﾞﾁｮﾋﾞためて書いとるんでひょっとしておかしいとこもあるかもしれんが・・・っまっ　年寄りと思ってご容赦を！

　　次回はもちっと進むと思うﾀﾞ　　期待せず待っとってくれぃ～



　　　　　　　　　　　　　　　　　　水曜日　・・・　　オッ楽しみに～～～～～！！

本日よりや～～～っとｳﾆﾓｸﾞシリーズ　連載にｼﾏｽﾀﾞ
以前のも入れて第○部と書いていくので、ご了承を

あんま興味のない人や、外車嫌いの人、ベンツ嫌いの人
トラック嫌いな人などは、軽～～くスル～しとくれ！

読んでもつまんないﾀﾞｽﾀﾞ（笑




仕事が早く終わったので、天気も良く何かｳﾆﾓｸﾞが呼んでるような気がして
よっしゃぁ～って気合いを入れて、まず冷静に考えた
 

歳だからと～んでもない考え違いしとるんじゃないかって・・・








　　↑この写真はﾊﾞﾝﾊﾟｰに付くｱﾀｯﾁﾒﾝﾄをすべてはずした状態　　こんなにｶｯｺよかったんだ～



してコンプレッサーは、エア供給するためのもの、っつうことは何らかの力で圧縮している
・・・となると、エンジンで回さなければ力はない　　　な～～～んだエンジンについてるんじゃん（笑

そうだそうだエンジンのまわりにある（当たり前ということがどうしても思い出されんかった）（恥

馬鹿らしいんじゃが・・・年取ると当たり前のことが当たり前にならんのじゃなぁ～

してボンネットを開けるすると自信がないが、多分これはｵﾙﾀその下にあるﾅﾝかちっこいﾓﾝ
・・・これはなんじゃいな？・・・ってよく見ると、多分わからんがｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰじゃないかと・・・
してｴ～よっく見ると・・・・よく見ると・・

ガ～～～～ン・・・・













　　ファンベルトがだる～～～～ん・・・

最近真っ暗闇になることが多いが・・・
おらとしたことが・・・・情けなか～～～～



こりゃ当たり前じゃわ　　っとたるみを取ろうと・・・・・・



まずアタッチメントをはずし、腹下からしかけようととにかくばらす

スノープラウのアタッチメントを持とうとするが・・・・・・


それはそれは年寄りには非常にこたえる

重いんじゃﾅｱ～鉄の固まり５０～６０kgゆうにあろうか重かった

























まだｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰのネジが見えん
してもう一つ取る　　　たまらんんああ～



して今度は腹下からのぞくと・・・・・　　まるっきり見えん

仕方ないから最後の手段プロと同じようにじゃまなものは取る
ｵﾙﾀを取れば手が入るかも知れん・・・・ﾗｼﾞとれば多少やりやすいだろうが、クーラント入れたり大変ｼﾞｬからやめ！






















ｵﾙﾀ取り終了っつうかネジをとってどけただけ　　んでも、かすかに手が入るくらいは穴が開いた　これまでに３時間　　たいへんじゃなあ～

ｵﾙﾀも元通りに直して・・・っと




してなんとかや～～～～とファンベルト締めた　　ときすでに6時半・・・エンジンかけたいが、明日ｼﾞｬﾅ





































そしてまたもとどうりに組み直し・・・
それにしてもほんとｳﾆﾓｸﾞってｴ～　整備性ってあんまよくないのか良いのかわからん　　何かをはずさないと手が入らんことが多くて・・・・
やっぱ　あんま整備性がよくないっつうことか～・・・　　




















　　っで日が変わり天気が悪く北の方では雪が積もり大雪警報が出ているところもあるらしい　　

そんな天気の中どうしてもｴﾝｼﾞﾝをかけて点検しなくては気が済まないので、今回はｶﾒﾑｼのﾊﾞｯﾃﾘｰをお借りして、スタート！

にこにこしてメーターを見るが・・・・・・・・・・・以前と同じ　やっぱり針動かんし、もちろんエアーはたまらん・・・・







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・・がっくり・・・・・・







　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　続く

　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　じゃまた　　月曜日おじゃましますﾀﾞ

　う゛ぇ～っ



　　　「　なんだ～っ！　　　　また　ウニ日記か～っ　」　　　　つう声が聞こえてきたｿﾞｲ





そう言わず（汗
一日おきに書いてるﾌﾞﾛｸﾞでも年とりゃあ書くこと無くなるんじゃ　悪いな～！




























　さて先日ドアハンドルをパイプレンチで殴ってやっと開けたドアから中に入る

して反対側のドアをこじ開ける　　　たまらんな～　　外にほったらかし1３年はきつい・・・ﾀﾞｽ！




















っで今日の目的は・・・とにかく　エンジンをかけること

うまくいったら動かして試運転してみること　できれば久しぶりに　そこら辺少～し乗り回したいんじゃﾅ


まずはバッテリー　　多分死んどると思うんじゃが・・・　






















案の定死んどったﾀﾞｽ　・・・というよりバッテリー無かったﾀﾞ（恥
 
仕方ないので、ジープから一丁お借りして～


っでｼﾞｰﾌﾟのﾊﾞｯﾃﾘｰ（１１５A）をつないで・・・・



動かん　うんともすんとも言わん
っでもって本日はこれまで・・・・ﾀﾞｽ





で次の日また挑戦
冷静に考えると　ｾﾙは何とか回る　ｴﾝｼﾞﾝがかからんということは・・・・燃料が行ってないことだ 　これに気づいた（遅すぎ・・・汗）


っでまずｴｱ抜き、今までやったこと無いOMｴﾝｼﾞﾝ　ﾎﾟﾝﾌﾟらしきものを発見　してすぐネジを緩め
ﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞするが・・・そう言えばどこからｴｱ漏れるんだろう？？？？



おらも歳ﾀﾞﾅぁ～推理できんようでどうする？
っつうことで適当にﾎﾟﾝﾌﾟ横にあるネジを回してもう一度ポンピング
すると燃料が出てくる　それならｴﾝｼﾞﾝかかるわ～なんて喜んだのだが・・・
やっぱかからん




してまた推理　　本当に燃料が来てるんだろうか？　　　ってことで燃料ラインを追うと・・・
そうですｽﾄﾚｰﾅｰがありました　

　ひょっとして・・・これっ？　　っなわけないだろう？


って掃除すると　ゴミだらけ　　　やったぁ～　ひょっとしてこれだったりしてぇ～




して～もう一度セルまわす・・・・

っでもやっぱかからん

　もう一度　　ｳﾙｳﾙｳﾙ・・・ﾌﾟｽﾝﾌﾟｽﾝ　　



オオッーーーーーｯツ！！な～～～んかかかりそう～～～～




だが、　　それだけ・・・・

ご愁傷様ﾀﾞｽ


けど　めげん！も一度ﾁｬﾚﾝｼﾞ！　　ﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞをまずていねいにぃ～　　　　あぶくが出とる
よっしゃあ～

でもだめ　４気筒のうち２つぐらいしかはぜとらん　仕方ないからあきらめっか～
なんとかすこ～しずつかかりそうだが・・・めいっぱ吹かしてもだめ　アクセル戻してもだめ

や～～～っぱだめなんか？



ちなみにお客さん　ベンツにはグローなっつうもんはついとらんから～　今思ったんでしょ？
このおっさんグローかけ忘れてんのじゃないの～？な～んてﾅ



いやはや　　な～～＾んというこっちゃ

本日はこれまで



先が思いやられるわｗ～ 　　


今回はサービスとして　ウニモグ足元周辺の写真ﾀﾞｽ

っというかエンジンかからんもんで写真でも載せますﾀﾞ

右側のレバーが今は停止の状態・右に起こしてアイドリング・さらに起こして手動スロットル調整って感じ　もちろんアクセルペダルと連動してるﾀﾞｽ
　
　　　　　　　　　



















　　　　　　　　　　　　　疲れたし～、重いし～、がっくりだし～


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お疲れ様お疲れ様お疲れ様




お～～～しまい！ じゃあまた
 


そしてきんの　どうしても動かそうと、燃料系バラバラにしてすべてパーツクリーナーで洗浄したﾀﾞｽ

そして　セルをおもむろに回すと・・・・

どや　左側のちさいメーター700回転示してんだろ？　やったね～！


 や～～～っとかかった～！

「すっげ～っ　動いた～　　さすがベンツ　農耕作業車製造元　良くできてるなあ～　りっぱ 」っと書くつもりの3日前だったんだが、ベンツはだめだったﾜｲ
左ハンドルのジープのエンジンを20年以上ぶりにかけた時には、一発でかかったんじゃがなあ～　さすが三菱4DR5いいエンジンじゃﾜｲ
OM356だったっけ～これも壊れんいいエンジンじゃが・・・


さて今度は次なる課題が・・・

エンジンがかかって喜んでいたのじゃがぁ～
な～～～んと　エアーがたまらん

上の真ん中のメーター全然動いとらん

さ～～ってと　どうすりゃあいいんじゃな？
一難去ってまた一難

今度は手ごわいﾄﾞ～























　　　さて　さて　どうしようか？コンプレッサ～ってどこにあるんだ～？


　困った困った困った・・・・・・




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本日これにて　終～～～了





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　じゃあ～また～