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2019年07月08日 イイね！

たった1度しかお会いしてないのに…（みん友さん他界）7/8

たった1度しかお会いしてないのに…（みん友さん他界）7/8












本日はおらの日記じゃからスルーしてくんろ




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た～～った1度しかお会いしてないのに・・・



な～～んか気になる人じゃった

明るく　ウイットがきく　手先の器用で　　ｱｲﾃﾞｱ豊かな

そして　　　優しく　な～～んか人間味のある方じゃった

まだまだこれからのお若い人（40代なら・・・っとおらは思う）


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忘れもしない、おらがｳﾆを購入した時、わざわざ浜から埼玉までぶっ飛んできてくれたﾀﾞ

後で知ったんじゃが、途中でラングラー壊してしまいベこべこになった車で

律儀にも約束守るために、遅くなっても彼の友人と2人でわざわざ来てくれたﾀﾞ

あんときはほんとうれしかったﾀﾞ　車壊れたなら連絡一つで断ればよかったのに



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たったその一度しか会ってない彼じゃが・・・


どうしてもあの時のお顔と素振り、そして壊れた車が思い出される・・・

先日　その彼の友人から、突然連絡が入りびっくり



　　　
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木曽駒ケ岳のふもとから浜までは結～～～構ある

無理しなくていいよ　って彼の友人は言ってくれた

おらの歳を考えてのことだと思う



んでもどうしてもお別れをしたく　ぶっ飛んでいったﾀﾞ

もちろん彼が好きで欲しがっていたｳﾆで


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亡くなってから葬儀までの間が少しあった　

電車なら楽だが、おらのことじゃからウニで葬儀に来ると思っていたんじゃろな

だからきっとおらに考える時間を与えてくれたに違いない

いつまでもどこまでもやさしいやっちゃ

その間に、ﾌﾞﾚｰｷ調整やらクラッチエアー抜き・調整やら

そして、なんと今回初めてETCを新調した高速走行しようと


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　　　当日


　　　　・・・・　　　あいにくの雨　　　・・・


　そして　横浜まで250㎞のロングラン　　さすが修理屋たちも心配そう　

　
　　　
　　　

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　　っでも行って良かった
　




　残された時間、自分の心を偽らない　
　

　そう生きる！
　
　
　
　　　　　 


　　　








Posted at 2019/07/08 21:31:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | ウニモグ416 | 日記
2019年05月29日 イイね！

高速ウニって悪路走れるの～？　　（ｳﾆﾓｸﾞ416）5/29

高速ウニって悪路走れるの～？　　（ｳﾆﾓｸﾞ416）5/29













こういうところ走るって初めてﾀﾞｽ

今まで河原とか山ん中の悪路を走ることはあっても、こういう場所を走ることはなかったﾀﾞ

っで今回はウニの実力を知ろうかと、いつもの修理屋でブレーキ関係や車検をやって頂き

走ったﾀﾞ

行きにオーバーヒートならぬクラッチヒート？クラッチが使えなくなり

泣いて小休止　　　クラッチのエアー抜き不良か？

しかし不思議　休むと普通に動く、切れる　ギアが入る切れる？？？

そしてひとっ走りした後こんだハブリダクションのシールからオイル漏れ

片道180㎞これで帰れるの？　つうくらい危険な状態

　しかし　その後少し走るとピタッと止まり　うその様？？？　　

あとで修理屋に聞くとｵｲﾙだまりからシールのゆるみで漏れたのでは？

つうことでハブネジをしっかり締めとけ！　　　ハイ！

ﾌﾞﾚｰｷオイルの方はいすゞのカップを使い、丁寧にシリンダーを磨いてもらい

走行中も帰宅後も漏れていない

そんなこんなで、ｳﾆﾓｸﾞの実力は？？？っというと、言わずもがな

この走り↓


高速6速じゃが、結局1速は使わずだいたいの所は2速で楽々行けた

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低速や中速は無いが、高速6速でも無理しなければある程度は、2速ﾃﾞﾌロック無し

でも簡単に通過できるという事がわかったﾀﾞ

おらのはたまたまﾃﾞﾌロックが壊れているので今一つじゃが、

これでもし4輪ﾃﾞﾌロックが効けば…きっと

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低速無しのウニでも最強のウニになること受け合いじゃなぁ～

つうことで今回は、ウニ本来の走る場所を走ってみたﾀﾞ

足が伸びるという事とそれなりのドライビングポジションの高さっというのか

下りの恐怖感が半端ない

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そんな当たり前のことがよ～～～く分かった多目的動力源付き移動式機械での不整地走行でした

っにしても～　ウニのフレームの柔構造はすんばらしい～ｲ　

改めてこのマシンのすごさを思い知ったﾀﾞ







　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい






　　　　　　　　　　　　　　　　では　　また


　　　　　　　















































Posted at 2019/05/30 09:21:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | ウニモグ416 | クルマ
2019年05月09日 イイね！

忘れとったモグ　（ウニモグ416）5/8

忘れとったモグ　（ウニモグ416）5/8










久しぶりに乗ろうと思い、周りのごみを片付け、いざ乗り込むと・・・

あれっ？　な~~んか変⁇

よっくよっく見ると、フロントガラスに車検のステッカ～貼ってない

忘れてた～　　っですぐに車検証をみると・・・
　　　　　　　　　　　が～～～ん！
なんと　こともあろうに4月30日で車検切れ

仕方ないから車検を取りたいのじゃが、現在2台いつものY工場へ

車検に出している

2台ともユーザーで持ち込めば即はねられると思うから、修理工場で手を入れてもらい

正規車検を取ろうという算段

まさかウニが車検とは考えてもいなかったﾜｲ

今更頼んである車を断るわけにはいかないし、すでに2台ともバラバラにしているし～

っでウニの車検もお願いに上がると、まずﾌﾞﾚｰｷのオイル漏れを直してから

っという事になったﾀﾞ　もちろんおらが治す　　前回は右フロントじゃったが、


今回は左フロント　　ついでに右側もマテにやりおすことにした

それがなかなか～大変
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っで何とかばらすと、中はドロドロのさびだらけ
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シリンダーが虫くっとれば車検はやめ　　なんせシリンダーアッセンで買うと
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とんでもない金額　しかも多分ドイツから取り寄せ？じゃからﾅ
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しかし虫くっとらず、カップリングだけの交換でなんとかなれば車検を受けるという判断
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っで開けてみると、シリンダー内の虫食い状況が微妙
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判断しかねるので、すぐY工場へ飛んでいき見てもらうと…
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「ギリ…かなあ～？(滝汗」
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昨年自分でやった右側もダメ　つうか楽こいて2ケあるところ1ヶしか交換しなかったので
　　　　　　
その交換してない所から漏れてる感じ
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っで結局3日かけフロント両側交換したﾀﾞ　
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さて　　その結果は？？？
　　　　　　alt
こりゃあひどい　漏れて当然じゃﾅ
　　　　　　alt
っというわけで　本日はもう～～疲れたﾜｲ

　　　　　このウニ　明日はどうなることだろうﾅ～？　漏れてなきゃあｴｴｶﾞ

　　　　　　　　しかし　右側がひどい　純正ﾊﾟｰﾂじゃなくて

　　　　　　　　　　まがいもん探すかﾅ～…


　　　　　　　　　　　
　　　　　　alt

　　　　　　　　おしまいぽしまいおしまい

　　　　　　　　　　　　　　　　では　　　　また



＜追　記＞
　・ところでカップリングは純正？っと思われる方が居るかと　　当然おらは社外品
　　いすゞの知り合いに探してもらった　　ほぼ同じ形のものが見つかったﾀﾞ
　　あるところにはあるもんじゃﾅ　　じゃから今はシリンダーを探しているもちろん社外（笑




 
　　　　　　
Posted at 2019/05/09 21:41:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | ウニモグ416 | クルマ
2018年09月01日 イイね！

ウニのちょいドラー２　（ウニモグ416）　9/1

ウニのちょいドラー２　（ウニモグ416）　9/1
 先日はほんの少しのちょいドラじゃったので

今回はお盆の渋滞の中、ちょい長めのちょいドラへ

ただただウニ写真だけ　つまんねーの　

っていう方はスルーを！



それではご覧あれい～ぃ










8月14日の朝　さあ出かけるか~　っと・・・　目の前にカメが、

「邪魔だ～～～どけ～っ！」　　っと

今までウニの出番がなかったので久しぶりの出番に喜ぶ　もぐもぐ2号

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向かった先は、岐阜県高山市方面

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と言ってもまず遠回りで

１９号を南に中津川市経由して下呂温泉まで

　　　　　　　　　　　　　
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割と天気も良く気分良いちょいドラっつうか、気持ち長めのテスト走行

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下呂市を過ぎ高山市？の道の駅「なぎさ？」っで証拠写真撮影休憩５分

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お盆のせいもあり、空いているスペースは無し、じゃがおら運よく停まれた

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っで高山市から木曽町方面に向かう

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途中いつも写真を撮るために立ち寄る河原のえ～場所
　
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っが　河原なのに何か整備されていて河原らしくない！

ただただ平らに（＠ ＠；）

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んっでも、気分とりなおしパチリ
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　きれいになっているせいか、遠くに乗用車も


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これじゃあウニで来る価値あんまない 

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っで次の道の駅「？？？？」

ここいつも寄るところなのに名前忘れただ　　　　これが歳よの～

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っで最後に開田高原のおらの隠れ家に

そういえば今までウニで来たことなかったような気がするんじゃが・・・
　　　　　　　　　　　　

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こういう草原にいると、牧草でも運んできそうなウニ

そういえば北海道では、酪農家に多く見られるなぁ～

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今日は９月１日か～？　今頃そばの花がきれいじゃろな～ぁ～　

明日辺り晴れれば行って写真でも撮ってきたもんじゃが…

台風２１号も来そうだし、秋雨前線が活発化しそうだしぃ～
　　
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天気があんまよかないから行ってもつまんないかなぁ～

そんなことどうでもよいんじゃが

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やっぱ舗装してない道ってええな～　　ここの農道は平で整備されているが

荒れた道なんぞ昔の車にぴったりくるんじゃﾅ

特に平成２桁以降の車なんかあんましっくりこん　　

昭和の車は道にあった姿形・性能じゃったんじゃﾅ


今年の開田のまめきび（トウモロコシ）あんまよかないみたい

そういえばおらも２~３回くらいしか食ってない

変な天気だし仕方ないか？　

っでもびっくらこいたのは、今年初めてお盆前にスイカがとれたそうじゃ

若干実がいってなかったようじゃが、こんなこと今までになかっただ

天気がおかしい　

おかしい世の中やはり４駆の方が２駆よかええのかも　

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そんなことで、お盆の一日はフロントﾌﾞﾚｰｷテストで終わったのじゃった

それにしてもウニに１日乗り続けると、

さすがおらでもちょいとばかし疲れるようになってきただ

あと１０年も乗られんじゃろな~　　って思ってはいるが、目さえよろしければ

あと２０年は乗りたいもんじゃ・・・（爆



　　　　　　　　　　　　　そんじゃまた


　　　　　　　　


　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい









　　　　　　　　　               

    


Posted at 2018/09/01 22:02:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | ウニモグ416 | クルマ
2018年08月10日 イイね！

あるところにはあるもんじゃな　（ウニモグ416）8/10

あるところにはあるもんじゃな　（ウニモグ416）8/10






お久しぶりﾀﾞｽ

相変わらず一銭も儲からん仕事に命かけてるおら
              
っで今回　「もぐもぐ2号」の修理  

久しぶりのウニ&カメのツーショット　　　普段ウニは後ろ向きに駐車
                                      alt    でも今日はこの場所で右前輪のオイル漏れの修理
   
右前輪から涙が出てきて・・・　半年以上ほってあったﾀﾞ
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その間に荷台は物置場と化し、カメのでかいﾀｲﾔが6本置かれていたﾀﾞ

なぜ修理しなかったかというと、忙しさばかりではなく部品屋で純正品頼むと諭吉さんが3人もいるというその価格に驚いてしまったのだ

っで貧乏なおらは当然あきらめかけていたﾀﾞ

しかし何カ月ぶりかにただただ車をかまう時間ができ、青空修理屋開～店！
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っでとにかくカップをなんとかせなと思い、暑い中外でのばらし

大型ジャッキは人に貸してあるので無いから、いつものユニックでウニ釣り（笑
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しっかし～ウニ修理には困難がつきもの…

ﾀｲﾔがでかいし重い　　っでまたドラムのカバーが中々はずれん

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やっとのおもいでカバーを外しカップを取ると・・・どろどろな水とｵｲﾙ

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業者に言わせると416タイプにはカップリングの種類が2種類あるそうだ

フロントは38,1㎜と26,52㎜　リアは22,2㎜と28,57㎜だそうだ

おらのカップは38,1㎜　運が良いのか悪いのかでかいやつ　

つまり国産の汎用品が付くという可能性がるという事　特にseiken

リアは外して無いのでわからんが、多分でかいやつじゃろう


それはウニモグは仕様によって違い、406など作業車として多段変速機仕様

と高速6速仕様ではやはりシリンダー径が違うのでどんな仕様なのか、その目的

によって変わってくるらしい
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おらのは416は元札幌オリンピックNHKの中継車仕様じゃから重い仕様

つまりシリンダーがでかく、当然カップリングもでかい

ﾌﾞﾚｰｷもしっかり効かんと、高速道路を走るウニは危険　っででかいシリンダー

だから車検証で簡単にﾊﾟｰﾂが出るほど甘くないっつうことじゃ

それで外してサイズを測りモノタロウで注文しようと思ったんじゃが、いかんせん
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それは無理という事がわかった　カップリングのサイズが表記してないのじゃから…（汗

で　仕方ないからいつもの修理屋へ　　汎用品の使えそうなものがないかと

ピストンについているカップ持参で泣きつくと…　　

「明日まで待てい！　調べとく！」と70過ぎの工場長
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次の日絶対無いだろうと思いつつ工場に向かうと…　なっ何んとあるではないか
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お～～～～信じられん！テープの付いている方が古い奴　右が新品
　
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工場になかったら松本平中の部品屋に当たってみようかと真剣に考えていたおら
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ネットで知っている名前の部品屋を10件ほどチェックしたのに…

持ってけ～！と工場長　　ラッキー！　　考えてもいなかったカップ・
まさかのゲット　うれしかったﾜｲ（＾＾;）/

っという事でやっと組み上げてエア~抜きして試走

所が全然効かん　またまた工場に行き話をすると、「リア～も抜け！」


そりゃそうだ昔の車だから前輪後輪と簡単に考えず、ひょっとして

配管がXになっているのだろうと思い左後輪もエア~抜き

すると…完璧！
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おかげさんﾀﾞｽﾅ~


これでいつでもどこにでも出動できるようになった「もぐもぐ2号」

久しぶりの復～～～活！


完成した後は必ず試走　　いい気になってちょいドラ
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っで　さりげなくエンジンルームを開くと・・・無い

ｵｲﾙタンクの蓋がどこかに落としてきてしまったようだ

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蓋を締め忘れてしまったようだ　　仕方ないから修理屋に寄りｻﾗﾝﾗｯﾌﾟと輪ゴムをもらい兎に角うちまでもどったﾀﾞ

しかし簡単にあきらめないおら、家からじっと地面を見つめること400m

見つけましたねえ～　

中のﾌｨﾙﾀｰは無かったが、外回りはつぶされていず不幸中の幸い　ﾗｯｷｰですた

　　　　　　　alt

　そういえば以前もキャットの燃料タンクのふた落としたことあるなあ～（笑




そんなこんなで別にどうでもよいつまらんﾌﾞﾛｸﾞとなりましたﾀﾞ

ただ416と406ではﾌﾞﾚｰｷ一つとっても細部で違うウニモグ

っま　好きじゃなければ扱えん物　ﾀﾞｽﾅ～（汗

おらも金さえあれば、こういうことは業者さんに任せた方が楽ちんだな～

って考えるようになったﾜｲ　　延べ2日もかかってしまった今回の修理

どうもおらには修理屋は向いてないな～

そうこうしていると…今度はエンジンストップが効かん　　

エンジン温まらいうちは、エンジンがすぐストップするが、温まるとだめ

こんだ　エンジンハンドスロットル関係をいじるか～それとも壊すか～（笑

　　　　次から次とよ～壊れてくれるよな～この「もぐもぐ２号」

　　　　　　　　　　ったく～～～～（涙


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　　　　　　　　　ふんじゃ　また　　いつか～




　　　　　　　 　おしまい　おしまい　おしまい







Posted at 2018/08/11 20:55:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | ウニモグ416 | クルマ
 
 

プロフィール

「ﾎﾝﾄまじめに終活せにゃ～（汗　　自分より車が後に残ると周りが大変迷惑だからな～　　養子第一候補はウニかなあ～・・・」
何シテル？   08/10 23:28
おらのページご覧になった方、ありがとうございますﾀﾞ。歳なりに歳の如く歳らしく振る舞う・・そう思っとる今日この頃ﾀﾞｽ
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