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1週間前の続きﾀﾞｽ・・・・

部屋の片付けをしてたら、昔なつかしい写真が出てきたﾀﾞ

まだおらも若かった頃　初めて出会いｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｶｰにして遊んどった頃の写真ﾀﾞｽ 








そうﾀﾞｽ

　

　ｳﾆﾓｸﾞ416高速ﾀｲﾌﾟﾀﾞｽ　　

　札幌オリンピックの時の中継車を千葉の業者が払い下げ、おらっとこへ来たﾀﾞ

　ﾌﾞﾙｰと白のツートンｶﾗｰをﾎﾜｲﾄのツートンに缶ペで塗り直し（もちろんｵｰﾙ剥離ﾀﾞｽ）

　　後ろのｷｬﾌﾞの中には、ﾃﾚﾋﾞやこたつを持ち込み、楽しい生活をしてたﾀﾞ・・・一番喜んだのはまだ保育園と小学校低学年の子ども達じゃったﾅ

　休みには近くの河原に行きﾃﾞｲｷｬﾝﾌﾟをしたり、川の中にｳﾆﾓｸﾞで入りそこで車を止めて、昔馬の体を洗ったように、ｳﾆﾓｸﾞをきれいに洗ったりして遊んどったﾅ

一番楽しかったのは、スキー場へ行きｽﾉｰキャンプをしたことだﾅ
その子どもらも今では大人のお付き合いできるｲｲ遊び相手ﾀﾞｽﾅ

　夢のある車　ウニモグって響きがかわいくて、初めて義父に見せたところ「なんじゃこりゃあ？」「ﾅﾆﾅﾆ・・・もぐもぐじゃって～？」・・・・なんて言われて、それ以来おらの家では、「ｳﾆﾓｸﾞ=ﾓｸﾞﾓｸﾞ」
と言うことになったﾀﾞ

ｼﾞｪﾘｶﾝﾎﾙﾀﾞーﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟの内側にある引っかけ･･･これってすんごくｶｯｹｴ～

個人的に無茶苦茶気にいっているﾀﾞ　　こういう形　おらの他の車に付けられる物無いのが･･･切ないなぁ～

　燃費ﾀﾞｽｶﾞ　確か当時リッター４ｋｍ位だったような
まだ8ナンバーが安くて燃料代も今みたいに130円もしなかった頃じゃったﾅ～
維持費は大変少なかったよき時代じゃったｱ～

　高速走行が出来るｳﾆﾓｸﾞとして最高な車じゃった
ただ大変うるさかったﾅ

　機会があれば、最新式のｳﾆﾓｸﾞにも乗車してみたいものｼﾞｬが・・・

意外と知らぬが仏…かも？



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　終わりだよ

おしまいおしまいおしまい

　　　　　　　　　っで次のｳﾆ記事は・・・・・？　


　　　　　なんかあれば書くが、なけりゃあまた当分おあずけ（笑

今日は古い時代のウニの話ﾀﾞｽ






ウニにはいろいろ種類があるが、

このタイプは非常に少なくなったﾅｱ～


これは４０６ではなく、４１６という高速タイプの未再生原型車ﾀﾞｽ

確か～間違ってなければ、日本の国道をよく走っている架装する前のﾄﾗｯｸと同じ状態（ｷｬﾋﾞﾝとﾌﾚｰﾑのみ）で輸入され、日本で目的にあった架装をされると思ったﾝｼﾞｬが・・・？

この車輌の架装は確か～東急車輌じゃったような記憶が・・・？　年取って忘れてしもうたﾜｲ

この車輌も札幌オリンピックに放送中継車として使用されたんじゃﾅ

　じゃから大きなオーナンの自家発電機を搭載しっとったﾜｲ　確か5kwじゃったようﾅ・・・

もちろん札幌で冬期使用することも考えて、三国のｶﾞｿﾘﾝ温風ヒーターも兼ね備えておったﾜｲ


　以前おらも千葉県から同型のウニモグを引っ張ってきて乗っておったﾜｲ　　もちろん当時は８ナンバー

　最近同型のウニモグが北信濃にあることを思い出し、ドライブがてら見に行ったﾀﾞ　

なかなかイイﾀﾞｽﾅ～　この写真の車輌は昔ナンバー着いていたように思うが・・・、今では切ってあったﾀﾞ

すでにおらの知りうる限りでは、この車のオーナーさんも20年くらい所有していると思うﾅ
 

　今頃どうされているのじゃろうか？


　　本当はこの後ろ姿、左右に・・・確か両側にスペアーのｼﾞｪﾘｶﾝを　つけていたような気がするｼﾞｬｶﾞ・・・？ ﾊﾟｰﾂが取られていて後しか残ってないﾀﾞｽﾅ


　記憶が定かでない・・・（汗）


　外部への電力供給または外部からの電力供給のｿｹｯﾄが特殊でなかなか手に入らない物だったような気がするなあ。これも忘れてしもうた




　　しかし何と言ってもこの顔。これは４０６の顔だもんで、皆さんよくご存知ﾀﾞｽﾅ
んでも長さが長く、幅も４２１よりも広く確か後ろのキャビンは、横になって寝られるくらいの広さがあったような・・・

 このタイプは高速タイプで、高速道路も快適に（？）走ることもできるんだﾅ　

おらの車も高速道路走ったﾀﾞｽ　　音はうるさいし運転も大変ｼﾞｬｶﾞ、それなりに遊べる車じゃった


　






　　　しかし～416ウニってとっても魅力ある車だﾀﾞｽ　　ｼﾞｬｶﾞ乗って楽しいのはやっぱ406の仕事できる車だﾅ

　小さいし力あるし、最小回転半径小さし、ハブリダクションだし、自分でエアー入れられるし・・・良いと思うんだよﾅぁ～ 　一番ｲｶﾝのはｽﾋﾟｰﾄﾞ　おらとこのここら辺は、「国道19号」別名「木曽高速」っつう位速い（ｱｾ　　夜は80km以上で走ることも多いﾀﾞｽ　じゃから事故が多く、一度事故れば「死！」も多い所
最近は取締やｵｰﾋﾞｽが増え遅くなって来たんじゃな　っでも50km前後で走れば、すぐ後ろに長蛇の列（滝ｱｾ　　この406ﾀｲﾌﾟで70kmで走る事ができれば、非常に楽　じゃが、MAX60～70kmと言うのは･･･　おら達に「100m走」を14秒台で全力で走れと言うようなﾓﾝ　やって出来ないことはないかもしれんが・・・能力的に限界　　死んでしまう　それと同じで406には無理な話　確かMaxSpeedは76kmじゃったような・・？？？　

っでよくわからんが、406ﾀｲﾌﾟの高速型（？）を持っておられるfukoku様いかがﾀﾞｽかな？
　　　　　　　　　　　　　






　　　　　　　　　　　　　本日これにて終了！





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい


＜追　記＞

　　　　　4/9は思い出のｳﾆﾓｸﾞー１載せるﾀﾞ　　　　　っま　期待せんと待っとくれぃ（笑


　　　

ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙが漏れてからというものどうもいろいろが良くない

っつうか他も壊れはじめたんじゃﾅ

そのはじめがまずｳｲﾝｶｰ

 















どうも調子よくなく、球切れか接触不良かどちらかと思いばらすが・・・

ネジが取れない調子よく回してたら

 




















「ﾊﾟｷｯ」っと音を立てて中の樹脂がもろくも壊れてしまったﾀﾞ



 





















どうもｳﾆﾓｸﾞはｳｲﾝｶｰの製品があまりよろしくない

っで右側も点燈しないのでネジをゆるめようとするが・・・

だめ！なめてしまい仕方ないからヤスリの出番

 





ヤスリでねじ山切り、マイナスドライバーで緩めるとなんとかはずれたﾀﾞ

しかし　もはや両方とも内部がだめ！


















この車をﾚｽﾄｱした車屋さん（？）　きっと苦労したんじゃろﾅ～

欠けた所や、とれてしまった所を樹脂で加工して作っとるﾜｲ　　大したﾓﾝｼﾞｬﾅぁ～


 


　おらじゃったらここまでやらん　　こういうﾊﾟｰﾂがあるなら（買える物なら･･･）注文するﾅ


 
















じゃから仕方ないから注文しようと思っているが・・・・調べてみるとこれがまた高い

ほんと高い！ あるところによると左右それぞれｱｯｾﾝで、・・・・ﾊｲ！おいくら？

5000円！　　　・・・おしい！

7500円！　　　・・・おっしいぃ～～～！

1万円！　　　・・・おおおおおおっ！もう少し！！

正解は！！　　　1万3500円ﾀﾞｽ　　　ささっ　どないします？　

　ﾍﾞﾝﾂじゃから当たり前っつう人から、きっとおらみたいに「どえらい高いなあぁ～」っつう人まで千差万別じゃろうなぁ～

っでおらは例の知り合いのｳﾆ専門店に問い合わせたﾀﾞ

すると・・・・・

ええええええええええ～～～～～っ

そうだす！「5000円」じゃったのﾀﾞｽ　　こりゃ頼むっきゃないﾜｲ　即頼んだのは言うまい　　もちろんｵｲﾙｼｰﾙもﾀﾞｽ（ｱｾ
 



　　　　　　　　　　っでその次に壊れるのは・・・どこなんだろうかぁ～？




　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまいおしまい

 第１回目の挑戦　それは　　正月のとある日じゃった
　
　群馬のみん友さんのお宅に伺おうと、朝早く家を出たのが６時

信州は高い峠道を通らなくては隣町に行けないことが多いんじゃﾅ

その峠道　標高１０００ｍ　　　その峠前でｴﾝｽﾄ　　車は前にも後ろにも居ない

後でわかったのじゃが、情けないかな　軽油が凍ってしまいｴﾝｽﾄ　こんなこと30年ぶりくらいｼﾞｬﾅ

仕方なく燃料ﾌｨﾙﾀｰを手で暖め暖めながら家までやっとの思いで戻ったんじゃﾅ


　っで第2回目は２度目の挑戦　　家を出たのが１０時過ぎ　片道最低でも４時間はかかるのに・・・・しかも　ｳﾆﾓｸﾞだと・・・・

佐久まで行くともう１２時半　どんなに急いでも１４時台到着　　家に帰っても早くて１９時頃じゃﾅ

１００才近い年寄りを一人にしておくわけにはいかないﾀﾞｽ　　ので　途中だが第2回目も諦めて帰路についた

 途中どこかの交差点に

このようなｼﾞｰﾌﾟばかし置い

てある店？がありついつい

見入ってしまったﾀﾞ





　　っでこんなものを今年は買って貰ったんﾀﾞｽ　　ｶﾛｯﾁｪﾘｱＭＲＰ００８

なかなか役に立つ　　手をかざすだけで　画面が変わったりGPS内蔵で瞬時に自車の位置がわかりとても便利になっている　今のカーナビはすばらしいんｼﾞｬﾅ！

 それで佐久から上田方面に向かい途中、海野宿に立ち寄ったﾀﾞ


ここがまた素ん晴らしいところで、時代劇に出てきそうな宿場町ﾀﾞｽ


 
こんなところｳﾆﾓｸﾞで通ると何か気恥ずかしいが・・・それがまた素晴らしく似合うのだﾅ



古い日本家屋に古い１９７５年式ｳﾆ
　そう
昭和50年式のU416

とてもいい感じの写真になる事がわかったﾀﾞ





見にくいかも知んけんど、何となく雰囲気を感じ取って欲しいﾀﾞｽ
 

　おらはこういう雰囲気好きﾀﾞｽﾅ～

ふる～～い田舎道に　ぽつんと置いてあるｳﾆﾓｸﾞ

これって　　エエかも・・・



 















意外にしっくり来てると思うんｼﾞｬｶﾞ・・・


なかなかとけ込んでいるって言うんかな・・・？


 







帰り道、わりとそれまで調子よく走っていたのに　ｸﾗｯﾁが・・・


どこぞやのｾﾌﾞﾝの駐車場に緊急着陸してみると・・・ 



 





















これ　　これっですよ・・・ ↓　↓

 






単にﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙがミニマムだったんじゃﾅ

すぐ持参しているｵｲﾙを入れ、事無しを得た

びっくりしたなも～
 



にしても不思議じゃﾅ　　どこにもｵｲﾙ漏れが無いのﾀﾞｽ、っでも減っていくのじゃ

　　　どんどん・・・っと





　っで　今回　第3回目のﾁｬﾚﾝｼﾞそれが・・・少し走ると何かやっぱ変

外からｼﾞｬｱなんともないしぃ～




















疑いの余地ある前輪　当然外側は　何もない・・・






っで下を覗いて・・・終わりましたﾀﾞ・・・・・ち～～～ん





















これだけになると・・・もう手のつけようがない





今回はｴｴかと思ったのに・・・　　　　　残念な結末



当分無理かなぁ～　　M君に早く言って・・・いやいや自分で直るﾓﾝなら直したいもんじゃﾅ～


群馬は？　　　　　　・・・・また挑戦するつもりﾀﾞｽ(ｱｾ




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまいまい