OＴＴOのブログ一覧

さ～～～て　　　　　　　いよいよ詳細ﾀﾞｯｽ～！











いろいろ載せますので見とくれぃ！













　　　　＜比　較＞




　大きさがわからんっつう声に応えて、横にｶﾒを置いてみたんじゃﾅ




これなんかちょいとわかるか・・・な？ 




















横から見ると多少見にくいがわかるわな




これがいっとうわっかるかなぁ～　　ｾﾞﾄﾛｽでかっ！

 























　　　　　　　＜外回り＞




っでは～それぞれ見ていこっ！

















助手席側のドア～ダス




ここのピントルフックは406ｳﾆﾓｸﾞとおんなじ
  







 







日本ではあまり見かけない（無いわけではない）ｻｲﾄﾞのアオリはもちろん油圧

























クレーン付き



  

 


 
















　 

  
  




 

  

  
 












しかし　　すっごいなあ～フレームの穴とボルトの数ﾀﾞｽ　↓
















作業機付けたりﾌﾚｰﾑの長さ変更等の時使うんじゃろか？よ～～わからん・・・！

















 






　天気が良く取っても良い写りだったｼ～










































このエンブレムもカッコエエ～っつうの
 





　　　　　　　＜足回り＞



　っじゃ　足回りを・・・
  


  


  

























あっちに見えるのは次回の記事になるｳﾆﾓｸﾞU5000ﾀﾞｽ 






　　　　　　＜中　側＞



ﾒｰﾀｰ周りは普通みたいじゃﾅ～


















ここら辺のレイアウトは日本車と同じ様な感じﾀﾞｽ






















運転席周りﾀﾞｽ

 











































　　　　　　　　　＜試　乗＞



ｾﾞﾄﾛｽの周りをうろうろしていたら、かわいそうに思ったのか、ｾﾞﾄﾛｽの運転手さんが「どうです？乗りますか？」って　　っだもんで、「えええええええええっっ～～～～～？いいんすか？」「どうぞ！お好きなようですので・・・いいですよ～！」「券持ってないけど・・・・」「いいですよ　さっ　どうぞ！脚立無くてもいいですよね　乗れますよね！」「もちろんです」な～～～んて言って即　乗り込むおら

K野氏　試乗中に話をしたが、彼は地元の超有名なK重機屋さんの設計士でﾎﾞﾗﾝﾃｲｱでｾﾞﾄﾛｽを管理しているそうだ　　排ガス規制のことを言いだし、日本では普通じゃあ登録できないが、ある装置をつければOK　だそうで、これにも付いているそうだ　　　　してこの車も登録すれば、ひょっとして通るかも知れない・・・との話をしていたﾀﾞ























見たときの感じは2階から見ているような感じ・・・高っ！
ガラガラとｴﾝｼﾞﾝは回っているだ　　走り始めはさすがベンツの直6エンジン7.2L ターボディーゼル326馬力静かにｽﾙｽﾙと動き始め　あまりにゆとりがある感じが恐ろし～～い　　　　　4WD&6WDがあるが、日本には4輪駆動車が贈られたﾀﾞ



場内をゆっくり1周してご満悦な　じっさでしたﾀﾞ







それにしてもおらってそんなﾏﾆｱｯｸな顔しとるんじゃろか・・・・？（滝汗





































今回の日帰り670km　　いい夏休みの骨休みになりましたﾀﾞ






　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｵｽﾏｲｵｽﾏｲｵｽﾏｲ





　　　　　　　　　　　　　　　っで次回は・・・これもｶｯｸｴｴ～～～ｳﾆﾀﾞｯｽ





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞｬ　まったﾈｯ！












　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いつも写真ばかしですんつれいしますたﾀﾞ