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必要ない方はスルーした方が良い内容ﾀﾞｽ









頭の中に計画はできていても、昨年以上に増えたﾒｶﾞ集団


正直　台数が増えると嬉しい反面、移動はどうなるんじゃろう・・？


とか食事はどうしようとか、駐車場はあるのだろうか　入るのだろうか・・？

等々



ふんだもんで実際に走ってみたﾀﾞ

権兵衛トンネルを過ぎるとすんばらしい景色が

なんせ今秋の最冷日　朝6，5度　雲海に沈む伊那市街



もちろん箕輪町や南箕輪村等も雲の下



高速に乗って諏訪まで行こうと・・・所々でリニューアル工事

きっと当日もやっていることと思いますﾀﾞ




諏訪湖のSAでト小休憩を



っでいつものｾﾙﾌ「北大塩口」信号前で軽油を満タンに

だいたい現在諏訪地方は110円弱位かな～？ビーナスに行く前には

入れておくとよい　茅野から市街地から白樺に向かい間もなく

諏訪ICから降りて30分くらいじゃったかな？

っで延々坂を登っていくと白樺湖の湖畔が・・・



もう秋が始まっておった



ここは湖畔の店が並ぶ中にある交差点　これは左直進




100Mも走ると信号があり右側にこの看板がある



そこを右折　　するとおらのカメがいる・・・はず　（汗



ここももう紅葉が・・・


っでﾐｰﾃｲﾝｸﾞが終わった後、信号を霧ヶ峰に向かって走る



天気さえよろしければ、絶景に出会えますﾀﾞ



行いが悪ければ・・・　（汗



こんくらいｴｴ所





ビーナスはそれぞれで走っていただき、後に出てくる「霧の駅」で待ち合わせ



途中　景色の良い所には、必ず駐車場があるので写真なんぞどうぞ！




もちろん富士山だってきれいに見える？

よっく見えん　　　って・・・？

ほら真ん中のちょっと薄い△の山ﾀﾞｽ　↓



見えん？　　よっく見るとこれ




東の方はこれじゃから西の方には・・・

御嶽山が見えるじゃろ？　

ﾅﾇｯ？　・・・見えん？？？




よっく見るとこんな風に見えるんじゃい！




これは八ヶ岳連峰　　その昔富士山と勝負して負けた山として有名？



ゆったりと走って欲しいﾀﾞｽ



天気さえよろしければ・・・気持ちは天国！




っで　おらは右側の建物の前の無料大駐車場で待っておるから、ゆるりと走った後、ここに来ておくれ



ここが「霧の駅」



ここからは団体さんで行動しますﾀﾞ

ここは「農の駅」和田峠に向かう分岐点にある

ここを右に曲がる　　まっすぐ行っても良いﾀﾞｽが・・・美ヶ原に行く

すると多分本日中にみんなと合流できないと思われるﾀﾞ・・・（汗




わけのわからん駅が多い長野県



この分岐点を右に曲がると、下のトンネルに出る

旧「和田トンネル」信号があり交互通行ﾀﾞｽ



天気が良いと迷彩色のような道路を走ることになるﾀﾞ

多分15日は色づき始め、気持ちよいじゃろ

但し道は細いし、有料ﾄﾝﾈﾙ代を浮かそうと思う大型・その他車輛が意外と多い

この狭い道を結構走るのでお気を付けを‼



岡谷に向かって降りてくるとこの斜面がある

斜度45度くらい（実際は35度から38度位か？？？）に見える





ご存知「木落し坂」諏訪大社の御柱祭の時この上の方から御柱を落とす

恐怖の坂　実際眼で見て下されｲ　　上から見るとホンマ恐怖しかないﾀﾞｽ





っでここで休憩しようかそれとも通過してしまおうか迷っておる今




ここは最近できたワイナリー　　食事も軽食なら出来る

後で書くが、やっぱ信州に来たら「蕎麦」でしょう！？

っとなるとここのﾋﾟｯｻﾞは止めた方がよろしいかな？



ただここの駐車場から見る景色はまたよろしいかと・・・

これは駐車場からの北アルプスの景色ﾀﾞｽ

このブドウ畑は、ここのﾜｲﾅﾘｰのものﾀﾞｽ



っで高速で安曇野まで行き、昼食の「蕎麦」を喰ろうて、「大王わさび農場」へという計画ﾀﾞｽ

その昼食会場はここ　↓


「大王わさび農場」で解散

もし
高速に乗らないのなら、ここでお土産なんぞ買って帰るとよいかも

っまどこでもよいのﾀﾞｽが・・・道の駅「ほりがねの里」



天気になることを祈るだけ

この山は常念岳　　そば屋からみられる北アルプスのとっつきの山？かな？


では　コースおさらい

　高速で見えられる方は「諏訪IC」で降り、一路白樺湖へ約45分位？

大門峠の右駐車場でﾐｰﾃｲﾝｸﾞ　ビーナス走行後　高速で昼飯・大王へ

そして解散








諏訪IC→白樺湖（R152途中「御座石神社」から県道ﾋﾞｰﾅｽ192号、途中でまたR152に入り大門峠信号まで）→大門峠横駐車場でﾐｰﾃｲﾝｸﾞ→ビーナス「霧の駅」まで各自自由走行→ビーナス「農の駅」まで一緒に→旧和田峠（ﾄﾝﾈﾙ）→R142（旧中山道）→「木落し坂」→下諏訪岡谷バイパス→R20（塩尻峠）→塩尻IC→梓川IC→安曇野IC→「常念」→「大王わさび農場」→解散

地図を乗せるとよいのﾀﾞｽが・・・（汗

すんません　　

詳細まで書いたのじゃが、なんとなくおわかり申したかな？

わからん・・・？

っでもよろしい！　　っまとにかく白樺湖まで来ておくれ！

寒さ対策は忘れずに！　　木曾の今日は4度　1800m位ある「霧ヶ峰」

多分15日は大変さぶいじゃろうから、ウインドブレーカーなんぞ必要かも？

もう一つﾌﾞﾛｸﾞうｐしますﾀﾞ


　　　　　　　　　


















　　　　　　　　　　　　　　　　　
























っと言うことも考えながら白樺湖からｶﾒを走らせると

ｵｸを見ていると、どうしても気になってしまうｼﾞｰﾌﾟ

っと　その中に３６Ｂが・・・














出品者は静岡県の方じゃ


長野県からするとお隣なので近い気がするが・・・


それがそれが～　山ばっかで中々遠い


地図で見ると100㎞位の感じじゃが、走ると山越え谷越え


結局片道240㎞位　しかもｼﾞﾑﾆｰで行ったから大～～変






っで見たのはこの車

やっぱ程度は良い　　っつうかしっかり板金塗装して有り36Bとしては

とても良い状態かもしれない　　下側に潜り込んでの鈑金の状態を見ると

それほどの物ではなく、長年車庫に入っていたという車なので、元の程度が良かったのだろうな





後ろも中のカーペットも取って見せてもらったが、


中々ﾍﾞｰｽが良い









ついついほしくなってしまう位

っまそのためにｼﾞﾑﾆｰに乗って行ったんじゃが・・・

聞く所によると、ｼﾞﾑﾆｰは下にとらんらしい？？？




不思議…？　　５４とか他にもｼﾞｰﾌﾟ売ってるらしいが、？？？

ｼﾞｰﾌﾟ専門店でもないのじゃが、不思議？

折角乗って行ったのに、下取りせんとは悲しいねえ～




っで帰り高速に乗ってしまい双葉SAで休むと、何やらイベントというか

演奏をしている　　　よっくよく見ると警察

かわいい女の子もいたが・・・（汗



腹減って頼んだのがこれ　↑


見てもわかりずらいが、「富士山丼」980円

初めて食べたのじゃが、年寄りには多すぎ

しかしよく見るとカツが富士山を表し大根おろしが峰の雪を表しているらしい

たらふく食ったので眠気と闘いながらの高速走行となりましたﾀﾞ













いつかは36Bを手に入れようっと固く思った次第である

この車のどこに魅力があるのかと言っても、なかなか言えるものではないが

「いつかはクラウン」っと言うキャッチコピー世代に育ったおらたち

いつかは「36B寒冷地仕様」

今じゃあ多分この車両を知るものもいないし、物も無いじゃろうな～

おらが乗っていた若い頃の車　なっつかしい

せめて36Bのぼろでもよいから拾ってきたいもんじゃ・・・






　　　　　　　　　　　

ﾎﾞﾗﾝﾃｲｱ卒業してまっとうな商売として始めた除雪作業

ここの所の雪不足で、何やらやっておる意味が無いのが現状


















こんなんじゃったら、ﾎﾞﾗﾝﾃｲｱでやっている方がなんか気が楽

ちょいと道路をひっかけてしもうたら、すぐ修理して自腹

たまんないなぁ～

ﾎﾞﾗﾝﾃｲｱじゃったら　何も気にしないでできたのに・・・




っで文句を言わずに車検に出す心配を


まずﾀｲﾔﾁｪｰﾝ外し
















後輪の方はチェーンの梯子の段数が

少なく　軽くて楽

っでも前の方は段数が多くて重くて重くて

そりゃあ～大～～～変！




っでも何とか外し、いつもの工場へ直行







その前に、あまりにもひどい汚れを半日かけて清掃



































このﾀｲﾔﾁｪｰﾝを外すのって並大抵ではない


















っでも取り付けよりか楽だストッパー外して置いて、タイヤ回転すればよいから










こうみるとカッチョエエ～ｯって思うのは俺だけ




この何とも言えない機械機械した感じがｴｴの～・・・




























　　　　　





　　　　　　　　　　　　　　

ﾒｶﾞﾐｰﾃｲﾝｸﾞに参加される方へ


  　　　　　　　　　　　　

最近乗ってないｳﾆ416



ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰからのｵｲﾙ漏れが気になり、その状態も含めて、ちょいドラへ














なんせ久しぶりなので、ちょいドキドキ感あり











取りあえず道の駅「木曽駒高原」まで出かけ、そこでｵｲﾙ漏れが大丈夫じゃったら、ツーショットさせてもらおっと

っでその車とは、ﾎﾟﾙｼｪ　　


道の駅に留まっていたら、ツーショットさせてもらおうと考えて道の駅まで



道の駅まで行き、ウインカーを出そうと思ったら、ランプが点かない




慣れたもんで、すぐさまﾋｭｰｽﾞボックスを点検






ありがたい事に、別にどれも切れてはいないらしい　　　

このﾋｭｰｽﾞたぶん今はあんまり見かけないタイプじゃと思う


最近ではホンダの車がこのタイプのﾋｭｰｽﾞを使っていたような気がするんじゃが…　　確かボッシュの製品じゃったような気がするが・・・

今でも売っているのじゃろうか・・・？

この手はﾋｭｰｽﾞの先が接触不良を起こすので、よく磨いてやらなくてはいけないんじゃな


家に帰ったら、磨いてスプレーしておこう




っでｵｲﾙ漏れの方はﾌﾞﾚｰｷ＆ｸﾗｯﾁともに良好


ただ今の所はという事で・・・様子をじっくり見ないとわからないのじゃ
















何とかなりそうなｵｲﾙとﾋｭｰｽﾞ

それで今度はﾎﾟﾙｼｪを探すと、いつもの階段の横にしっかり鎮座して居ったﾜｲ

当然横で撮ろうと思っていると、運のいい事に、横の駐車スペースが開いてとった

っで　即持ち主に了解をいただきパチリと




ドイツからはるばる日本まで来た2台の車

片や乗用車として愛され何年もの間、ご主人様を乗せて雨の日も雪の日も活躍して居るのに、おらのもぐもぐⅡは無駄飯喰らいで極道している何とも情けない姿じゃが　っまこういう車も車社会には必要かと…(汗


















っで気をよくして、塩尻市のつるやまで


長野県の台所を支えている安くて新鮮な品物を売っているスーパー






いつもこの車やカメはどうしても端っこに停めるのじゃが、目立つのか


すぐお隣に留めたがる車がいる



















とっても良い天気なので、大変気持ちよくちょいドラができ嬉しかったﾜｲ





　
高ボッチから美ヶ原方面までとてもよく見えたﾀﾞ

大変澄んだ空気なのか、さわやか‼


ﾒｶﾞﾐｰﾃｲﾝｸﾞもこのくらいの天気なら申し分ないのじゃが・・・
















それで気分よく帰りも道の駅「木曽駒高原」で一休み

やはり時々接触不良になりながら、停まってはﾋｭｰｽﾞをスリスリし接触よくしたり電気の入れる切るを繰り返したりして、帰ってきたﾀﾞ