Rタナベ車高調取り付け

今回はリアの車高調を取り付けしました(^-^)/

フロントの車高調を取り付けしたときにリアの車高調をつける際に一番面倒と思われるアッパーマウントのナットを緩めておいたので(すぐ終わるわヘェッ)っと余裕をぶちかましていたのですがそこには大きな大きな障害があるとは思ってもいませんでした(-_-;)

左リアは鉄のことトルクレンチを駆使して(トルクレンチにはあまり良くない使い方でしょうけど…)無難に交換完了しました(^o^)v

やはり純正ショックにはオイルにじみが┐('～`;)┌
ショックは手で押さえても縮まる位ズコズコに抜けていました(-_-;)

(この調子でバンバン行くぞ～)といきり立っていたのですがそこには大きな障害が┐('～`;)┌
なんと今まで緩まなかったボルト＆ナットの無かった百戦錬磨のトルクレンチが初めて緩まなかったのです(ToT)←エッ笑っ

そこで私が持っているフルパワーで頑張っていたその時バキッっという音がしたのもつかの間私の持っているフルパワーで地面に拳が激突して流血もんになってしまいました(ToT)
痛みをこらえながら(うわ～なめた～)と思いながらナットを見ると全くなめた様子がない(゜ロ゜)
なぜこんなことにっと思いトルクレンチを見るとソケットがパックリ割れているでは無いですか(*_*)

さすがに3本車高調に変えて一本純正なんぞありえんぞと思いつつもすでに19のソケットはご臨終になっているのでホームセンターに買いに行くか?と思いつつもなかなか遠い(-_-;)
と思ったらスバル車のホイルナットは19ではないか!っと思いだし車載工具からレンチを探しだしてガレージジャキの棒を連結し1M位まで長くしてテコの原理でまたまたフルパワーで緩めようと頑張るのですが棒がやたらにしなるだけでなかなか緩まない(-_-;)
しばらくすると少し緩んだので一気に緩めたらｷﾞｷﾞｷﾞっと言いながらなんとか緩でくれましたφ(．．)

そして交換完了(--;)
長かった(__)

今回登場した工具たち(^-^)
全く使えないのもおりましたが(-_-;)

反省点
あつくちソケットがいる(-_-;)
長くて丈夫な鉄パイプが欲しい(>_<)
やはり一人でやるもんじゃない(--;)
今回も子供たちから痛い目線ビームを食らいました(__)