おいきむのブログ一覧

◆チャンバー;純正
◆パイロットジェット;19
◆メインジェット;230
◆ジェットニードル;4段


取りあえずこの状態で、
3000rpmでも普通にスタート出来る様に。
f^_^;


何故JNがノーマル2段から4段へシフトしているかわ謎｡｡
(^。^;)



少しずつ走行距離を近所で長くしてきたが、
低速域に解決も見えた（？）ので、
次わもー少し距離伸ばして名古屋方面へチャレンジしてみるかねー。



それにしても寒い。
暴漢対策も考えなきゃ死んでしまうわ｡｡
(~_~;)




◎▼Σ

今夜わ特に寒く、
ただのジャケットじゃ極寒だた。
f^_^;



フルカウル状態にしたら重い重い。

チャンバーを早く戻さなきゃだな。




◎▼Σ

カウル類を取りあえず付け始めた。

耐久性わ未知数だが｡｡
(^_^;)


なんとなく、
レプリカっぽく見えくも無くなくなくない？



サイレンサーが、
遠目なら綺麗に見えるレベルになったので、
取りあえず磨きわ終了。
(^。^;)

ただチャンバー部位わ、
剥がれた塗料と錆の上にクリア塗ってるっぽくて、
中々落ちない。
(T▽T)

サンドブラストなら一発なのに｡｡

ま。
じみーにイクしかねーな。




◎▼Σ

復帰の目処かついたので、
エアロ付けて画像アップしよかと思ったら。

固定部にひび割れ＆欠損発見。
(￣△￣;)

バンパー用パテ盛って、
気持ち強度増し的に補修。


乾いたら、
問題ないか装着して走らせてみるかねぇ～。
(￣◇￣)




◎▼Σ

エンジンの調子を上げようと、
仕事終わってからチョリっとヒト走りを続けてる。

排気臭がまわり込んでくる信号待ちが良い。


ソロソロギアオイル入れ換えなきゃ。

クーラントも。
(^_^;)



んでもってまたキャブ調整。




◎▼Σ