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ラインをシンプルにするために実験的にドア上に設置していたが、ドライビングポジションがタイトだから近すぎでダメと判断。

またピラーにも設置を試みたが良い位置が(角度・距離)出なかった。

(ドライバー側わバケットで背中を起こしたポジション取りの為、総じてスピーカーとの距離が短い)

ので。

オーソドックスにピラー付け根に設置する事で落ち着きそう。




パテウメ◎▼Σ

寒すぎてなにもでけんわ(・ω・)

ストーブ前で、
愉しいひきこもり生活(-ω-)




やっと休み終わり◎▼Σ

ドレインからだと思うけど、さてどーするか。

交換時期でわない事そのものわ問題でわなく。

ワッシャー（メタルリング）が問題。

ターボのオイルラインかんでるから、バンジョーかます為に２枚必要。

でもコレが上手くしめないとまたオイル漏れてくる。

純正規定トルクだと絶対漏れる。


あぁ～どーすべかと思いつつ、ポチっと14ミリのタップ落としてみた(^_^;)




結局徹夜◎▼Σ