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おいきむの"紅蟲チュンチュン丸" [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2017年8月10日

エアクリフィルター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正同等品で良かったのだが、
納期がハッキリシていたのが、
コレだった。

付いていたフィルターは、
ソコソコ汚れていたので、
まぁ予想通りって事で。
2
前日イメージプレーをシていたので、
思ったよりは早く出来たのだけども。

暑くて汗が止まらず、
下向きの作業は、
メガネに汗が回り込み、
全然見えなくなり。

イグニッションコイルの交換は、
また次回に。
3
気になったのが、
スロットルからフィルターまで、
妙にキレイな事。
4
オイルまみれを、
予想シてたのだけど。
5
全くキレイ。
なぜなんだ?
6
拍子抜け状態で、
新フィルターぶち込み、
逆手順で戻して終わり。

交換後のフィーリングは、
全く変化なし。

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この記事へのコメント

2017年8月11日 12:25
コメント失礼致します

僕もエアクリーナー交換時にクリーナー後ろからスロットルまで綺麗で拍子抜けしました
諸先輩型の話だとオイルまみれが当然なのかと…

エンジンコンプレッションと関係しているなんてお話を聞いた事があります
測定されたことありますか?
オイルによって圧縮値は変わりますが、調子のいい子は吹かないとかなんとか

コメントへの返答
2017年8月11日 18:27
まだ飼って間もないので、
圧縮はみてません。

その辺(圧縮)の問題も疑われるので、
ロータリーに強いショップでオイル交換を行い、
その時エンジンのカカリが悪いとは指摘はされてます。

圧縮不足の疑いあり。

ですが、
一気に問題を解決してしまっては、
イジリ車両としては『つまらない』ので、
遠回りしたのち、
計測シてみようと思ってます。

ショップのアドバイスにより、
粘度の高いオイルを使用中(15w-50)
2017年8月12日 6:47
そうでしたか

こちらはならしの数回ゴールデンsn(5w-30)を使用した後シンセレネシス(0w-30)に落ち着いてます

添加剤の類やオイル銘柄変更を極力避けてohする時にどうなっているのかを見てみたいと考えてます

素敵なエイトライフを!
コメントへの返答
2017年8月12日 20:25
ありがとございます。

コチラはマッタリと、
楽しんでイきたいと思います。。

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