PUMA Ultra C-Max/RS  

PUMAのultra C-Max/RS、 2.66Fのコンデンサを付けてみました。
付けてみたと言うか、元々PUMAのc-max-m 静電容量0.5Fを付けていましたが、ultra C-Max/RSに交換してみました。

このメーカーの製品はゲットしたら速攻分解しちゃってるんですが、まぁちゃんとしてます。バイクのバッテリーレスキットもここのを使ってますし、これでこのメーカーのものは3個目です。某製品みたいにコンデンサが空中配線で転がってるだけとか、重りが入ってるなんてことはありません。
プラスチックケースで地味な見た目です。意味なく放熱フィン付いたアルミケースに入れて値段を10万とかにしたら寧ろバカ売れするかもしれません😜

こいつの中身は5.5v 4.0FのEDLCが6個入ってます。3個直列を並列で16.5v 2.66Fですね。ほかにポリスイッチ、ファストリカバリダイオード、電解コンデンサなんかで構成されてます。
EDLC 電気二重層キャパシタは純正でもマツダのi-ELOOPやホンダ車に搭載されてますね、容量は比較にならないくらい大容量ですが…もしかしたらそれつけちまえばいいのかも…

外すとやはり、音のキレが、アタックが弱くなり、解像度も低下するような気がします。音のアタックの違いはよくわかりますね。
17年前にロードスターにHELIX CAP33 なんか爆弾みたいなやつ付けた時も同じような感想を書いてました。
静電容量での違いは残念ながらよくわかりません。安いc-max-mで充分かもしれません。

余ったc-max-mはロードスターにつけてみます。