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整備手帳

作業日：2005年11月3日

マフラーリングの交換

Item: マフラーリングの交換
Author: SEED+

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サスセットはTRDなので、そんなに車高は落ちていないのですが、マフラーの砲弾が輪留めに擦るんです。発進のとき引っ掛かるんです。

で、少しでも輪留めとの干渉が軽減できればと強化ブッシュに替えてみました。

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純正時の輪留めとの隙間検証。

輪留めの高さは115ミリですが、空車状態でもスレスレです(^^；

家族を乗せてから「さぁ出発～！」なんてことしたら、タイコが輪留めに引っ掛かって脱出不可能。
車を前に出してからじゃないと、みんなを乗せることは出来ません。

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純正リングでの吊られ具合。
中央寄りと出口付近の２ヶ所吊られています。

純正リングは良く言えばフレキシブルですが、この時点で既にリングはよじれちゃってます。

まずはコイツをはずさなければ…が、簡単にはハズれてくれませんから。ドライバーをうまく使い、テコの原理を利用してはずしてやりました。

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で、強化ブッシュを装着。
あ～しんど。もう一ヶ所あるのかぁ…

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何とか２ヶ所とも換装！

この時点で分かることは、揺れ(ブレ)には強くなったかなということ。それと、強化品に変わったという満足感と作業の疲労感…

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肝心な輪留めとの隙間検証！

…ほとんど変化なしですね、はい。
ま、経年変化には強そうなので、将来的に純正品との差が出るものだと信じて、良しとしましょうか。

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この記事へのコメント

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横浜のうさぎ

2005年11月4日 18:05

おはつです。自分も同じ理由で付けました（笑
自分のはＴＲＤのマフラーですが、やはりブレブレ！
装着後は、クリアランス的には変わりませんが、排気音と吹け上がりが良くなった感じ？？？
横ブレしなくなったんでよしっ！ですかね（笑

コメントへの返答

2005年11月5日 6:36

どうも！
全くその通りでしたね。
クリアランスは変わらず、ただしブレは無し。
排気音は気づかなかったなぁ…

あとで意識して乗って見ますね。

☆麦わら☆R

2007年7月6日 17:51

えらいﾄｺに潜り込んだかも‥(汗
・・あっ！初めましてｍ(_"_)ｍ

☆麦わら☆Ｒと申します。。
大阪からｴﾝﾔｺﾗ♪やってきました！

ﾏﾌﾗｰの爆音よりもﾀｲｺのｶﾞﾘｶﾞﾘ‥
が気になり強化ブッシュを‥

お陰さまで‥諦めました。。
σ(*ω*；）
‥有り難う御座います‥(涙

コメントへの返答

2007年7月7日 12:53

はじめまして♪

オイラもマフラー多少擦るのはしかたないかとは思っていたのですが、バックしすぎるとタイコが輪留めに引っ掛かって脱出できなくなることがしばしばあったので交換してみた。
が結果は…

参考になりましたか？（爆

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