フロントガラス撥水コート（下地処理含む）

今日は洗車するついでに、梅雨対策としてフロントガラスの撥水コートをやりました。
購入してからすぐに超耐久のレインXで撥水コートしていたんですが、そろそろ再施工しようと思い、下地処理からやり直しました。

写真は撥水コートに使用したキイロビン（下地処理）とガラコ（撥水コート）と新しいウエスです。
このガラコ、普通のやつとは違ってちょっと高かったんですよね…
新ガラコカクヘッドってやつです。

まずは再施工前の撥水状態です。
さすが超耐久というだけあって、なかなかイイ撥水効果が続いています。

最初は古いコーティングを取らないといけないので、キイロビンを使い完全にコーティングを除去します。

この作業が一番疲れました(^_^；)
なんせ「超耐久」ですから、なかなか取れないんですよ…

まぁキイロビンで磨いても弾かないようになったら、除去完了です。

完全に撥水コートが除去できたら、ガラスに付いているキイロビンを綺麗に流します。

ちゃんと除去できていれば、水をかけたときに水玉にならず、写真のような状態になります。

キイロビンを綺麗に流し終わったら、ガラスの水分を拭き取ってガラコの施工にはいります。

この「新ガラコ　カクヘッド」は先端に付いているフェルトが角型なので、ガラスの角が塗りやすいです。

塗り終わったら５～１０分乾かしてから、綺麗なウェスを固く絞って拭き上げます。

撥水コーティング直後の水弾きです。
これならバケツをひっくり返したような雨でも視界は確保されるはず（？）です。

こちらは水をかけ終わった後の写真です。
ほとんどの水が流れ落ちています。

これから梅雨に入ってからの効果に期待したいですね。
あと耐久性があればいいんですけどね。