室内紹介

スッキリ系

後部座席(室内ロールゲージ)

ロールバーをバランス良く溶接補強。

運転席にはシフトランプ。
(シフトタイミングを掴むのではなく、いかにコーナーを早く抜けているのか、光ったタイミングで自分の調子を掴むために設置しています。)

ロールバー溶接。

走行距離21万キロです。
「ヤレたボディに溶接は意味がない」とよく言われますが、「そんなことは無い!」と自信をもって言えます。
ヤレてたボディなので、ガッチリ感が甦りました。
脚の動きも伝わってきやすくなりました。

後部ドア(右)
ウォッシャータンク 改 ラジエーター冷却水

その名の通りです(爆)
スイッチONでラジエーター目掛けて噴射。
瞬間的な効果はあります。

バッテリー

助手席の後ろに移設。

ニュータープ専用（笑）