フューエルリッド用とボンネット用 レバー SUB-ASSYの調査
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
ツーリングの
■フューエルリッド用 レバー SUB-ASSY
品番：77306-12010
LEVER SUB-ASSY, FUEL LID LOCK OPEN
■ボンネット用 レバー SUB-ASSY
品番：53601-30100-C0】
LEVER SUB-ASSY, HOOD LOCK CONTROL
マークが見えにくいですよね？
まぁ認識できるし使用に問題ないので、光らせてもそれほど有用でもないといえばないんですが、調べました（笑）
2
品番：77306-12010
の同品番車種
もちろんカロスポ、
YARIS、GR-YARIS、YARIS-CROSS
あれ？
プリウスの（ZVW30：201010-201112、201112-）やアルファ（ZVW4＃）、AQUA（NHP10）の
品番：77306-52050（FUELマーク浮き彫り）
と違います。
もしくは、
オーリス（NZE15＃,ZRE15＃）
プリウス（ZVW30：200904-201010）の
品番：77306-52030（FUELマーク白プリント）
特に77306-52050のFUELマーク浮き彫りは、見た目同じような気がするんですが・・・
ちなみに
77306-52030
と
77306-52050
は互換性があるようです。
SQUAREさんの記事も参照させて頂きました。
【モデリスタ ピュアーライトオープナー Ver.2 (ホワイト) (K1773-ZVW11)】
https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/2292029/8608501/parts.aspx 3
「77306-52050」と「77306-12010」
の比較
あれれ？
取付時の見た目は同じですが、取り外すとゲタというか見えない所の取付け部の厚みが違う気がします。
ということは・・・
4
フューエルの見た目が同じ
「モデリスタ ピュアーライトオープナー」
ってポン付け不可？？？
レバーだけ移植するのも考えて、ツーリング純正を分解しようとしましたが、壊しそうで断念しました。
実際ちょっと力を入れ過ぎてレバー支持部付近の樹脂が白くなった部分が出来たので、即やめました(-_-;)
加工するなら取付け部かも知れませんが、ネジ部はスペーサーなどで何とかなるにしても、後ろのツメ部分はそれなりに面倒そうです。
レバーを引くので取付け部の加工は耐久性が心配になります。
ポン付け出来ないかも知れないのに、1万円オーバーでは購入に踏み切れませんでした。
※実物を比較してないのであくまで私の予想ですので、ご留意下さい。
ちなみにフューエルレバーの「モデリスタ ピュアーライトオープナー」はモデリスタでは廃番という情報もあるので、在庫を持っている販売者から購入するしか無さそうです。
5
また、ボンネット用の「モデリスタ ピュアーライトオープナー」
はモデリスタで廃番のようで、販売しているお店も見つかりませんでした。
画像は代替品というか廉価版です。
6
モデリスタの発光方式は不明です。
廉価版は、横向きチップLED2個で発光させています。
横向きチップLEDで中央方向に向けて、LED光を照射させています。
光は白い部分に反射されて光っているように見えますが、斜めから見るとLEDの光がマークの透明部分から直接光が漏れて、LED光を直視してしまう場合もあります。
まぁ、これでも十分かも？？？
7
なお、ボンネット用の光らない物であればレクサス用があり、マークの発色が綺麗に見えそうです。
※いろいろなネット上の画像を見ると、ツーリングとはポン付け不可だと思います。
【53601-30090-C1】
https://www.monotaro.com/p/7826/0324/
【追記】
レクサス用と同形状っぽい廉価版のレバーイルミと、ツーリング純正ではワイヤーの支持部分の形状が違いました。
レバー部分は互換性があり、交換すれば使用可能です。
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