愛車は４×４のブログ一覧

明日から、暫く仕事を休んで泊まり込みに行くので。。。。。

今日はどうしても、出勤しなければなりませんでした




通常だと７：００過ぎに出勤すれば、８：００前には到着する　２０Kｍ程の道のりですが。。。


一昨年、２時間半程掛かったので・・・


５：３０　GT－Rで出発

８：００　到着


理由は・・・

１・大型貨物車のノロノロ
２・小型貨物車・・・主に現場仕事の２ｔのバカ共のノーマルタイヤ走行
３・小型乗用車・・・オートマのクリープ現象で走行が出来ると思って乗っている奴
　　　　　　　　　　　　FF車両が多い！

時速２０ｋｍ/ｈじゃあ、セカンドに入らねえ・・・じゃねえかバカ共

発進でケツ振ってんじゃねえよ！
止まれないなら、クルマに乗って出勤するんじゃねえよ！

怒り爆発！！！



ひたすら、もらい事故だけは避けて・・・


６：４５　職場まであと５ｋｍ

ビッタリと、車列が止まる



この先、陸橋が２つ。。。なんか嫌な感じ



対向車は、通勤ラッシュとは思えないぐらいまばら？！


それでも、時々車列がズルズル動く限り様子を見るしかなかった



一つ目の陸橋・・・朝日が眩しい
登りも下りも特に問題なくズルズル動く

２つ目の陸橋直前は、ほとんど１日中混雑するウザイ交差点
特に左折後には、踏切があり、ラッシュ時には開きにくい？開かず？の踏切となる

大型車に視界を遮られていたが・・・
車列の隙間から、前方が確認できた

陸橋上が、車線規制されている

７：３５　どうにか、交差点クリア
２つ目の陸橋をズルズルと登っていく


赤色灯を回したパトカーの前には


雪で登り切れなくて斜めに停められたトヨタマークⅡが、乗り捨てられていたのであった！！！
結局、この１台のための２ｋｍ弱の大渋滞と大ロスタイムだったのだ


この陸橋の袂では、警官が通行車両のタイヤチェックを行っていた
大型やトレーラーは、チェーンを巻かないと陸橋を通行させないため、対向車線の第１車線は５．６台の大型車で塞がっていた。。。



この交差点を左折し、圧雪の道路を快調に走り
出勤時間セーフ


仕事の始業前に、すでに疲れてしまったのであった。。。

雪国では、積雪時にノーマルタイヤで走行なんてあり得ないが、東京では意識の低さ故に平然と走行してしまう輩が非常に多い

少しは、考える能力を身につけて欲しいモノです

このブログに１９日にアップした事故の件ですが


本日通勤時に、その場所には



死亡事故現場

と書かれた立て看板が立ててありました。


事故に遭われた方のご冥福をお祈り申し上げます。

今日は朝からの仕事でした。

いつものように、いつもの道を。。。
いつもなら、渋滞しないところで！

赤灯がたくさん回っている。
３車線の道路の２車線を塞いでいる状況！

なんと、トラックに右後ろから突っ込まれた様子！
軽自動車（ムーヴ）のドライバーは無事だったのでしょうか？
右後部座席は押しつぶされて車輪ももぎ取られていた。
後部座席に同乗者がいたら・・・。

動き出しが、速い仕事車と予想のつかない動きのホリデードライバー。
ペースの違うが入り混じり、ただでさえ交通量が多くなる土曜日の朝から、いやな感じの通勤でした。

日付が変わってしまいましたが・・・。

２３：００過ぎに仕事が終わって帰宅中、「八王子・瑞穂」の借りナンバーを付けたＧＣ１０　通称「ハコスカ４Ｄｒ」が走っていました。

思わず追走したのはいうまでもありません。

豪快なキャブの吸気音！
排気ガス規制後の車では真似のしようがないです。

Ｌ型のメカチューン独特のエンジン音！


とてもエキサイティングなひとときでした。

日曜日の朝から出勤すると、最近よく出くわすのが
通称？『ねずみ取り』です。

平日は、路肩に大型車両が駐車していることが多く、
トラップが掛けにくそうです。

今朝はサイン会場を路地に隠さず、堂々と移動交番を路駐させて、おりました。

待機中の白バイ隊員が、ＧＴ－Ｒを振り返りながら見送ってくれました。