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愛車は4×4のブログ一覧

2007年08月26日 イイね!

カーセキュリティはCLIFFORD(クリフォード)

カーセキュリティはCLIFFORD(クリフォード)■所有車両について
車名、日産 スカイライン 
型式、E-BNR32
年式、H4年式
グレード 2ドアスポーツクーペ 2600 GT-R)

■年代
20代にて新車で購入後 現在40代になりました。
性別 男
東京都在住です。

■ご希望の商品を3つの中から1つお選び下さい
(IntelliGuard 870J)です。

■ミラージュ東京店での施工をご希望します。

■カーセキュリティの必要性についてどのように思いますか?
・15年経ちますが、まだまだ盗難に遭った話を聞きます。
 残念ですが、盗難から逃れるには自分で気をつける!だけでは、限界があります。
乗り逃げされないように、24時間見張って貰うには、カーセキュリティに頼るのが一番かと思われます。

■「CLIFFORD」にはどのようなイメージがありますか?
アーム・ディスアーム時の音がよい。
AG5のイメージから、盗まれないNO.1というイメージがある。
誤作動が少ない。
既存システムに、後付で付け足せてグレードアップが図れる。


■フリーコメント

カーセキュリティに非常に興味がありますが、自動車用品店や公共駐車場で傍を人が通った!他車の振動等で、誤発報しているのをよく見かけます。

クルマに近づいた人が、悪意を持っていないのに発報されるとかなり驚くし、周りには迷惑です。
きちんと取り付け、調整をして欲しいモノです。


プレゼント:「CLIFFORD IntelliGuard 870J」 1名様
     :「CLIFFORD Concept 570J」 1名様
     :「CLIFFORD MATRIX 10.5XJ 1名様

※この記事はカーセキュリティはCLIFFORD(クリフォード)について書いています。

Posted at 2007/08/27 00:57:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2007年08月16日 イイね!

本当のプチオフ?!



WHOBOWさんにお願いしていた、ブツを頂くために、プチオフに行ってきました。


何をお願いしていたかは。。。




もちろん秘密です。





デニ会長のKENさんも登場!

3人で、盛り上がっているウチに。。。

日付が変わったぞ~!



WHOBOWさん。

どうもありがとうwww

Posted at 2007/08/17 01:53:17 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2007年08月15日 イイね!

またひとつ。。。

またひとつ。。。むらさきの後は。。。

やはりスイーツ!

ジョナサンへ集団で移動!すげえ爆音だし。。。

あき34Rさんから、カステラ!
YASさんから、せんべい・ケーキ・ブッセ!

ごちで~す。




日付が変わり今日に!

フルーツ国王から、大きな袋が。。。

うおおおおおおっ!

何とプレゼントを頂きました。

それも、





スカイラインだ~!


今国王から皆様からのカンパで!と教えていただきました。
夕べ。。。思いっきり失礼じゃ無いですか。オレ!
すみません。

il||li _| ̄|○ il||l


皆様
ありがとうございます!




Posted at 2007/08/15 02:46:46 | コメント(10) | トラックバック(2) | 雑記 | 日記
2007年08月14日 イイね!

中継。。。むらさき

中継。。。むらさき期間限定

冷やし担々麺 辛さ×2



やっぱ、ウマ~




そしてその後・・・。
Posted at 2007/08/15 02:30:08 | コメント(4) | トラックバック(2) | オフ会 | 日記
2007年08月10日 イイね!

夏休み5日目  やってもうた!

夏休み5日目  やってもうた!ずっと、構想だけあって実現できなかったこと。。。

GT-Rの足回り交換!

今までは、Cリング式の車高調だったが・・・。

今度は、ネジ式の車高調なので、車高も決めなければならず、気が乗らなかった。。。



朝から気温は30度を楽勝で超えている。

タオルではちまき&首掛け&リストバンドで、流れる汗対策はできた。

水分補給用のポカリの2倍希釈を4L程用意した。


使用するスペース&工具の用意もできた。


では、いつも通り後ろから。

何故かいつも足回り交換は後ろから始めている。
トランク内のカバーを外したりと面倒なので、面倒なことは先!なのである。

目一杯リングを締めたら・・・。
リング上部までネジの最下部から8㎝

タイヤとフェンダーの隙間が。。。
ゲンコツが縦に入る ヒイィィィ!!!!(゚ロ゚ノ)ノ  
ノーマルか? クロカン4WDか? で、やり直し。。。


半分の4㎝で、指2本・・・。
いい年なんだから、これぐらいで良し!としよう。

ここまでの所要時間約2時間。
タイヤの付け替えも左右2回づつ。。。

水分補給の休憩を取りながら、熱すぎて呼吸が鼻からできていない。


もうすでに、嫌になっている。

取りあえず、車庫から出して試乗する。
リアはOK!


そして、フロントへ。
この時、光化学スモック注意報が出された。

フロントも、お皿をどの位締め上げると適度な車高になるのであろうか?

調整式のアッパーリンクを
セクション製から、マナティ製に交換したいが、どうするか?
やる気が、でるのか?でないのか?

アッパーリンクは、次回!と身体が決定!

R34用のショックも無事に取り付けて、1回目の車高調整。

目一杯下なので、フェンダーに被るぐらい・・・。
見た目は良いが、実用的ではないので3.5㎝上げることにする。

ネジを締めるために、再度タイヤを外す。
3.5㎝持ち上げ、車高はOK!

さて右に移る前に、ジャッキを抜いて1Gを掛けてアッパーのネジを締めていく。
何気にナットを仮止めにする。

この時悲劇が始まった。
いつもなら、ネジを締めるときは・・・。指で締められるところまで締めて、工具で増し締めするのだが、暑さのため嫌気がピークに達していた。
1回転半位締めた後、電動インパクトでダダダダダダッ!
んんっ?何故に途中までしか締まらないんだ?
え~い。面倒だ。新しくねじ山を切ってしまえ!とばかりにメガネで締め直していたら。。。
ポロッ!
アルナージュのアッパーのネジをねじ切ってしまいました。。。

終了!

ジャッキを掛け直し、タイヤを外して、ショックを抜いて元のショックに戻していく。。。


お疲れ様でした!

久々の凡ミス!

アルナージュへ電話を入れて、部品の手配をしたのは、言うまでもありません。
Posted at 2007/08/10 19:42:56 | コメント(11) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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