愛車は４×４のブログ一覧

アイドリングストップしてしまう
私のＢＮＲ３２…

昨年あたりから、左コーナーになると
４ＷＤの警告灯がオレンジにピカ一って点くんです


先月あたりから
大きな交差点を左折するだけでも、警告灯が点灯するようになってしまいました


原因は…
Ｇセンサー

純正部品は…皆さんもご存知の通り、既に製販中止
例え、あっても１６諭吉ですから


ならば
デジタルＧセンサーを探し、最安値で ポチッといきました


効果のほどは、まだ解りませんが、とりあえず一安心です

当初８月末に予定していた夏休み？

１１月になってやっと休みが取れました


２年ぶりのハワイです

しかし、みんながよく行く「ホノルル」があるオアフ島ではなく

キラウエア火山がある　ハワイ島　です


車好きの私はもちろん、レンタカーのフルステイプランを選んで時間を気にすることなく楽しんできました

今回のクルマは
フォード　フュージョン


ハワイ・・・って日本語が通じそうなイメージですが、レンタカーを借りる際には、英語ばかりです。。。
申込用紙には日本語と英語が併記されていますが、貸し出しの担当者は、日本語が通じません。。。


出てきた日本語は、保険に含まれていた満タンがえし無しの「ノー満タンね！」だけです・・・



さて・・・
左ハンドル・右側通行・マイル表示・標識は英語までは想像が付くでしょう


交差点では、基本的に右折は赤でも曲がれます！
四つ角がすべて一時停止の交差点は・・・
日本では、左方優先！ですが・・・

停止線に停止した順に、発進します
直進なら、特に無いのですが
左折時も、停止した順に交差点を通過していきます
自分の順番を気にするのと、直進車の前を横断して左折するのにはかなり違和感があります

ハワイ島で、２車線以上の車線のある道路はヒロの市街とコナの市街だけですので、一般道は基本的に一本道なので、気は楽です
ヒロの市街地は・・・英語の標識を一瞬で判読できないので、かなりプレッシャーを感じ、緊張感バリバリでした

ハイウエイ・・・一般道は５５マイル、市街地は４０～４５マイル
市街地は３０～３５マイル、学校の近所は２５マイル
もちろん、速度超過違反も取り締まっています
Ｒ１９　コナからボルケーノに向かうアップダウンした２０ｋｍ以上の直線道路で今回は出くわしました
サイン会場前には、インターセプターがスタンバイしてました


右左折は、市街地ではセンターラインに矢印が
路肩が広いところには「ＯＮＬＹ」という専用レーンがあります

でも、郊外では専用レーンがありません
みんな右左折をする交差点の手前１ｋｍぐらいからウインカーを点滅させ始めます
日本なら、てめードコ曲がるんだよ！って事になるでしょう・・・

でも、５５マイル・・・８０ｋ以上で走ってますので、後続車が減速し、追突事故を防ぐのには時間が必要なのです

ハワイ島は、田舎なので？のんびりしてます

コナ空港からホテルまで５５マイル制限で２０分以上（信号は２つ目）

ホテルからヒロまで、２時間半（ノンストップ）
夜間のボルケーノ（キラウエア）からホテルまで南回りで３時間（ノンストップ）

四国の半分？という広さですので、移動に時間が掛かります

ちょっとそこまで・・・歩いて　　そんなわけにはいきません。。。

今から、ホノルル経由で、ハワイ島に行ってきます