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これ最近【CCMTEK】ってところが出したキーレススタートシステムです。


一年以上前にリリースだけしてたんですが、中途半端な状態でＨＰの更新も止まったままで、このままお蔵入りかと思ったら発売されてました。（＾＾；


なにするもんか・・といいますと、最近の国産のママさん買い物車に装備されているあの”スマートエントリー”のＶＷ版ですね。

 
写真のキット以外に、ハンドルのキーを取っ払ってこのノブに交換するパーツとか、プッシュボタンでスタートできるものもあるようです。価格は＄200～＄300ですね。



 
で・・・・


 
ちょっと考えると色んな問題点が考えられるわけですが、この手の無線、ワイヤレス物は何かと国内の電波法にひっかかるんじゃないか？ってことですよね。要するにカギを持って近づくとドアロックが解除されて離れるとロックされるってことなので、ちっと簡単に輸入してポン！てワケにはいかないかな？



ちなみにＨＰをざっと見た限り・・今現在国内の純正キーには対応してないっぽいｗので、妄想はいきなりつまづいてます。爆


ＥＣＳのページにも同じようなシステムが載ってるようですが、こちらはKVW100の機能もついてるようです。＞離れるとロックして窓も閉まる・・・ってかｗ


 
コレはちょっと様子見ですね。

そういえばモデファイどころかメンテも随分やってないエンジンルーム。汗



 日本じゃこういうのあんまり流行らないけど海外のサイト見てるとやっぱ多いんですよね・・







(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ、　萌えぇｗｗｗｗ
 


まずは・・・メンテからね。＞説得力のない絵ｗ


■関係記事
 
2007年02月26日　”ＨＫＳ　SQV DV改”　インプレッション！

2007年02月11日　タービン側をチェック

2007年02月09日　SAMCO TB1523 装着完了です。<(_ _)>

2007年07月02日　イグニッションコイル交換

2007年05月07日　吸気音が・・・ちょと大きくなった？

2007年06月06日　見た目ビックリ、効果はバッチリ♪

そういえば・・随分前にREVO technik "STAGE-3"やりたいなんて直訴したことあったっけ。＞タービン交換＆ソフトウェア

海外じゃ当たり前みたいにあるんだけど、日本向けにはやらない・・って方針だったような。

まぁ日本人の保証に対する考え方によるものだったような気がするんですが、タービン換えてROM換えても保証しなきゃいけないってのはキツイ？って事なんでしょうけど。



多少は期待してましたが、今日発売のes4に今更、こんな特集が載ってるとか・


ＮＢの1.8Ｔは現役のラインナップじゃないし、中古オーナーが増える中、クルマのコンディションもわからんまま中古車買っていきなりこんなことやって大丈夫か？って勝手に心配しちゃいます。笑



しかも・・・コレとコレの仕様って・・

オレのと同じじゃねーか。（ーー；
・・といっても私のDVはＥＣＳモノのブラックですが。
うちのはココも換えてるので同じとは言いがたいが・・




ま・・今更STAGE-3準備できました・・・って連絡もらっても、うちのご老体に注入したら・・

クルマ終わってしまうかもしれませんけど・・爆


このところ・・・revoオン（1.5bar）です。笑

MOSSO さん、念願のホイール交換おめでとうございます。笑

あともう少し下げたら・・・・が、

泥沼への入口でございます。爆
気持ち下げてロゴ入れてみました。笑＞そんなタイヤねーしｗ

いっそホワイトレターをカッティングで切って貼るってのはどう？笑

カートじゃないし。笑

最近、かつてのワタシのような勢いｗで海外から車載パーツを引っ張ってきている方が、また新たなパーツを手に入れたようです。笑

ワタシも知ってはいましたが・・、ポン付けでは気がすまない性分ですのでｗ、小さな液晶と基盤一体型の構造なのがちょっとネックです。（＾＾

機能的にはScanGaugeIIを遥かに上回る機能が魅力的で、価格を見て思わずポチ・・っといきかけましたが、「￡」だと気が付き思いとどまりました。爆

どうせ最後は「magden M.1b Performance Computer」みたいなモノに手を染めるんだろうな・・と。笑



そんときゃ、また引き受けます♪