夏の吸気温度対策&吸気カスタム

ルミオン同様で純正エアクリにダクトを取り付けます。
ダクトはホムセンで売ってる一番小さいサイズのダクトを使います。(ルミオンの時の余り物)
純正エアクリに繋がってるアンモナイトを外しダクトの先端をちょっと加工してエアクリにはめてビス止め

取り回しはこんな感じにして

そしてこだわりのレイアウト
途中でダクトは隙間1cmあけて切り離しています。
理由は低中速域はこの隙間からエアを吸い、高速域になると風圧でエアクリ内まで空気を送るようになっています。
これにより低速～高速域までトルクを保ってレスポンスUPするとゆうレイアウトです。(向きだしキノコエアクリには効果は有りません。)

時間が無かったのでとりあえずこれで一旦完成。
実際走ってみて
ダクト取り付け前吸気温度
外気温30度 停車時52度 走行時47度
(純正ダクトを取り外した状態の直吸仕様)

ダクト取り付け後吸気温度
外気温30度 停車時45度 走行時38度
良い感じの温度になりました🙋
トルクも減る事なくスイスイ走行出来ます👍因みにエアクリは純正交換タイプのBLITZを付けてます。

おわり