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３５くんの愛車 [日産 スカイラインクーペ]

   

整備手帳

作業日：2013年9月21日

タワーバー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
タワーバー取り付け
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現物
2
タワーバー取り付け
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減衰力調整の配線を一旦はずす。
3
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問題山盛りの助手席側。
4
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取付け終了
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この記事へのコメント

○銀次○
2013年9月26日 20:21
エンジンカバー 付けれなかったんですか？？

あぁー欲しいです(;´д｀)
コメントへの返答
2013年9月26日 20:39
押し込めばカバーは付きそうでしたがエンジンは動くはずなのでやめました。
バー下のカバー部分をカットするつもりでカットラインのしるしはつけました(^_^)
ハイウェイのカモシカ
2016年10月2日 2:01
私のスカイラインV35にもタワーバー装備していますＯ(≧∇≦)Ｏ

やっぱエンジンのブレ無く最高ですよね(^-^ゞ
コメントへの返答
2016年10月2日 10:39
あるのとないのとでは雲泥の差ですね。間違いなくコーナーでの不安感が無くなりました。

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「@Σ(￣Д￣ )！ちろ丸@ここさん　色々ありまして走るのは一旦休憩しております。そのうちまた復活させるつもりです！」
何シテル？   02/06 15:15
３５(さんごー)です。純正感を残しつつ、さりげない変化のクルマいじりを楽しんでいます。よろしくお願いします(^^)
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