WRC.JPのブログ一覧

　ネッツトヨタ道都本店に、grヤリス試乗車が置いてあり、二度見して引き返しました。
　免許証を見せて、娘と営業の女性が後部座席に座り、試乗に出発。
　rzのハイパフォーマンスタイプでした。
　試乗コースが、街中10分程度で2速に入れただけ。
　感じとしては、
　とても静かでありながら、踏めば音が大きくなる。
　ブレーキもキーキー言ってていい。
　ワインディングに行って、じっくり乗ってみたいと思わせます。
　
　見積もりしましょうか、となったのでパールじゃない白のrcのエアコン付でお願いした。
　値引きゼロの見積もりって何か清々しい。
　一回目の車検整備費用まで入ったオイル点検パックと一般保証の2年延長コミで381万円でした。
　すぐ発注しても4月以降の生産とのこと。

　本店は、スープラとかも置いてある、大きめな店舗でした。

　トヨタシェアでヴィッツgrmnを借りてみました

　1.8リッター　スーパーチャージャー　210馬力　FF

　6MT

　スーチャーは、ターボのように下がスカで上がドーンってこともなく、排気量が上がった感じの加速感

　ブレーキもよく効く

　ホイールベースが短く、よく曲がる

　音も大きくテンション上がる

　2名乗車なら、特別狭くもない
　
　ヨーロッパで生産しているらしく、ウインカーは逆

　ショックが硬く、ストロークが短いので、パンプではすぐ底づく

　エアコンから、冷気は感じない

　高速道路では、音がうるさく感じた

　次回のトヨタシェアが、楽しみだ


　

　

厚別のGRガレージで見つけたチラシ
MARK X GRMNが　15分250円〜
なんだコレ
カーシェアリングらしい
レンタカーとの違いもわからん
でも、FRのMTも久しぶりに乗ってみたい

限定350台　即完売
318ps 3.5ＬのＶ６　
６MT
スポーツシート
280kmメーター
専用チューニングの
ボディ　サスペンション　ブレーキ
2019年当時車体本体513万円〜
さっき中古車サイト見たら550万円以下無し

こんなプレミアムついてるヤツ、
一般人に格安で貸すとは、
トヨタの考えてることがわからん
MARK X GRMNを、貸してるのは厚別のみ
厚別ではカーシェアリングを7／1から始めたとのこと

では乗ってみよう
まずアプリを入れて作業
会員登録と免許証スキャンとクレカ登録
午前中は用事があり、店には11:30ころ到着
正午から予約を入れてある
予約時刻の15分前からアクセス可能で準備を進める
おっ、ルーフがカーボン？柄？
親切な店員さんに、いろいろと教えてもらえた
お店の人が手取り足取りのレンタカーと全部私が一人でやらないとならないのがカーシェアリングの違いだと気づく（遅）

車のキーは無い　スマホの画面でドアロックやアンロックを押す
エンジンはプッシュスタート
なんせスマホを持っておくこと
ここでモバイルバッテリーを忘れたことに気づく
でも車内には充電ケーブルがあった（安心）

正午よりやや遅れて出発
ガソリンは満タン
R274から由仁経由でシューパロ湖
そして桂沢湖を通過し芦別
ここで初の休憩、食事をとり出発
滝川から新十津川そして青山ダム
当別から厚別へ
ガソリンは、半分割ったら給油してとのことだったが
そこまで減らない

素人の感想
トルクステアのなきハンドリングは流石FR
クラッチはSR20DEシルビアよりだいぶ重かったが慣れた　
エンストも無かった
318馬力3.5Ｌは、すごかった
ラグ無しでグイグイ加速していく
重くて回りにくいエンジンと予想していたが
トルク型だけど思ったより軽く回る感じがした
MTは手首だけで行けるほどのショートストローク
コッ、コッ、と入るし渋さもない
6速は初めてだったが、へぇーって感じ
ブレーキもよく効く
タイヤは050だったので、大丈夫かなと思ったが問題なかった
アシは街では硬いが、ワインディングでは若干柔らかい
ボディは、きしまない、すごい
Naviパネルがきしんでうるさい
シートはフィットして揺さぶられることはなくてとてもよかった
空間の体積が少ないセダンは空調がよく効く

また貸してもらえるなら、お願いしたい

返却した後、ツナギの方に
「バンパーを虫だらけにして返却してしまい申し訳ない」と言ったら、
『私が洗車します。また利用してください。』と笑顔で言ってくれてとても嬉しかった。

YoutubeをNavi画面で見れた

haseshuさんのチャンネル

高額過ぎるアップル純正でないとダメだった

いつものタイヤ創庫で
タイヤを交換
オイルも交換
いつもありがとう