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WRC.JPのブログ一覧

2006年11月27日 イイね!

完 Fitカタベリ純正タイヤ

処分品のプレイズ新品を発見し、ポチッと押すと買えました

自分の中では高級タイヤだったので、とてもうれしい

Bスタイルよりかなり安かった

あっけなく、純正タイヤとはオサラバです~

新品タイヤを半年で廃棄したのは初めてだ

生涯もうないでしょうけどね
Posted at 2006/11/27 19:43:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2006年11月27日 イイね!

スライドアームレスト ご注文

コラゾンに発注しました
■送料について
 送料は1,500円とさせていただいておりましたが、お振込でのご注文
 の場合、クロネコヤマト便の「ビジネスパック」でもお送りできることが
 分かりましたので、そちらに切り替えさせていただきます。
とのことで、525円でした
Posted at 2006/11/27 19:37:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2006年11月26日 イイね!

小旅行

小旅行3泊4日でドライブ

1100km走行

燃費計、見慣れない数字を出していますが
噴火湾沿いの起伏のない道をずっと追禁

この画像の時は500km走行
結局エンプティランプ点いた時、14.6km/Lの表示で給油
満タン法で13.7km/L
登坂車線等追い越し出来る時は、フルブーストでサクッと抜き
あとは前車との車間距離を保ち、眠気との戦いでした


冬の交通安全期間でしたので、警察はよく見かけた


いくつかフォトギャラリーあり
Posted at 2006/11/27 00:17:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2006年11月21日 イイね!

続Fitカタベリ純正タイヤ

本田からタイヤの無償交換、一部有償交換の件で、連絡が月初めに来て、19日に、やっと正式な決定が出ました。

たて溝の残り具合がコンマ数ミリ足りないので、半額負担。
価格は20080円工賃込み。
半年も履いてないのに二万は払えない。
横溝を少し深くした対策をしているが、また同じ症状が出る可能性がある。
とのことから、有償交換を見送りました。
スリップサインが出るまで履いて、BSか横浜にチェンジします。
まあ、外減りでツルツルでも安全性に問題ない、今回はあまりに苦情が全国で挙がっている為との、本田としての立場は崩していませんので、これで雨の高速道路でスリップして事故った時、告訴します・・・生きてれば。一流の大企業が言ってるから大丈夫かな????

全国FFフィットにお乗りの皆さん
無償で交換してくれるか、すぐディーラーに問い合わせしてみてください
タダならやってもらったほうが、お得ですよ
Posted at 2006/11/21 14:42:03 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2006年11月03日 イイね!

ホンダの対応(Fitカタベリ純正タイヤ)

ホンダの対応(Fitカタベリ純正タイヤ)真冬に新古車購入し
5月にスタッドレスから交換し、夏タイヤ初装着後(純正新車タイヤ)
5000kmで、ローテーションしようかとタイヤ確認すると
外側のみ偏減りして横溝が無い
十数年、車に乗ってるけど、こんな症状は初めてだ
これって異常だろって思い
タイヤショップに、確認してもらったら
「これは酷い、ディーラーに話すべきだ」と指導され

購入したホンダに向い、タイヤを見せたら

こうゆうタイヤですから、安全性に問題はございません


       はい?

《Fitは、全国の皆さんのもこうなってますよ、フツーです。
       車両側のアライメントも設計も大丈夫です》
       はぁ~?

外側の横溝がないのが普通?じゃあ、最初から横溝が要らないでしょ
必要だから新品の時から、横溝あるんでないの?
真ん中からイン側はなんでもないのに、5000kmごとに、タイヤを買い替えないとならないの?
どう見ても安全ではないでしょ、あなたが私の立場ならどうしますか?
こんなおかしな溝なしタイヤを、安全と言われて納得できるの?
リコールにすべき事案だと思った。異音がするとか、塗装が薄いとか、立て付け悪いとかは、商品の価格帯もあるので仕方ないが、安全に関することだけに・・・

ディーラーには、通達でユーザーに安全だから大丈夫と言って、納得していただく事になってるそうで、そのペーパーを見せられました。
2005モデルも2006モデルも同じダンロップタイヤが装着されているそうです

その日は、もう買い替えるしかないと諦めて帰りました

2ヶ月経った昨日、TELが来た

本田技研の方針が変更になりました。
タイヤ縦溝が4.6mm残っていれば、無償で交換いたします
3.1mm以上なら50%負担で交換となりますとのこと

急に方針が変わったということは
事故で死者が相当数出たのでしょうね
三菱事件から何も学んでいないとはなぁ

あの日からも走っているので
スリップサインまでは、かなりありますが
全て外側の横溝は無くなっています

本田技研よ、どこへ行く
Posted at 2006/11/03 23:00:59 | コメント(6) | トラックバック(1) | 日記

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