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広島、最終戦負けて３位転落

先に全試合消化の阪神が２位浮上

わからんもんだな
マエケンで負けるとは・・・
しかも消化試合の巨人相手に

今シーズンは
広島も阪神も、勝負弱いなぁ

こんな感じで
１１日から甲子園です
３連休で満員なるか？

こうなったら
阪神ＶＳ日ハム　札幌ドーム
阪神サイドで応援したいわ

9月30日（火）午前9時20分頃より、Yahoo!メール全ユーザー（約5000万ID）のうち、
最大で約8％のユーザー（約400万ID）にアクセスできない状況が生じております。

まさかの８%に、入ってるのだ私のメールアドレス
その間の受信も出来てないみたい

ゆうべ嫁から電話があり
「不注意により嫁号にアクシデントが発生した」とのこと。夜明けを待って、Ｔ先輩に助けを求めた。さすが先輩、経験値が違う。ミラクルなリカバリーで九死に一生スペシャル。感謝感激。

最近、試乗の機会があった
ＮＸ200T
フォレスター乗りとしては
ＧＬＫと共に気になる存在

いろんなギミックがついていることより
私にとっては
車体剛性と加速性能が重要だ

fスポーツというモデルだったが
「スポット溶接をかなり加えて
パフォーマンスダンパーを設置し
電スロモードを最強に捻ると
アシが自動で路面状況に合わせて変化
旋回時には、自動で各タイヤに
適正なブレーキを加えてバランスさせ
思い通りのラインをトレースさせる」
とセールスは言っていた

乗ってみると
車体剛性は、かなり高い
補強する必要性は見当たらない
加速性能は、車重から来るのか
モッサリした加速で
ターボ車のシートに
めりこむ感覚ではなかった

納期は半年
2000ccで本体500万