ふむ・・・

　



　先週末にユキゴンのオイル交換に行って来ました~

ついでに、ちょこっとリハビリも♪






　車状態がイマイチなのでベスト更新とかは狙ってなくて、いくつか走り方で試したいことがあったので、テストしてきました。


　1ヘアでのライン取りとステアリング、アクセル操作などを見直してみました~♪


現状のユキゴンのブレーキ、タイヤ、サスでは以前と同じように走ってもアンダーが強くて、イマイチでした。


そこで、プアな状態での走らせ方の見直と、ちょっと、ステアリング操作を変えて見ました。


ブレーキが全然効かないので、早目に減速して、でもなるべく早く立ち上がれるように・・・


進入ラインも気持ちアウトから入るようにして、ステアリングも一気に切り込むことで、リア流し気味にしてみました。


最初はドキドキでしたが、なんとか上手くステアリング&アクセル操作が出来、結果的にイメージ通りにいい感じにクリアすることが出来ました♪


でも、やっぱりタイヤが限界みたいで・・・1周グリップが持ちませんでした!w


1ヘア、2ヘアでがんばっちゃうと、後半でタイヤがタレてしまって~w


S字~最終コーナーまではズリズリに~w


何度も、オシリふりふりしちゃいました!


ワゴンはセダンとちがって、AYCが無いのでコーナーでは不利なんdすよね~


なので、タイム狙うにはリアを流しながらの走りが必要になるんですが~w


なかなか、思い通りに振り回すのってムズいんですよね~


タイム表でも、一応アタックラップに各セクターのベストが揃ってきてはいますが・・・


やはり、後半のタイヤのタレが影響していて、第3セクターのタイヤがイマイチですね~w


あと、マフラーとかだけ変えてるから、燃調もあってないし加速も遅いな~


外で観ていたフレも黒煙すごかったって言ってるし~w


はぁ・・・ユキゴン復活までには、やることいっぱいあるな~w


そうそう、この日はお友達の某殿下とも呼んでいて、サーキットに興味あるということで、一緒に同乗走行をしてあげました~


とはいえ、タイヤはずるずるだし、けっこう走行台数も多かったからあんまり走れなかったですが・・・コースを覚えるのは出来たのかな~?w


さて・・・いろいろとユキゴンの復活の為にやること多いな~w


ブレーキ、タイヤ、サス・・・まずは、これからかな~?