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ワケあってガレージに約8年位放置していたエボゴンですがようやく復活の目処が立ちました。

そして昔お世話になっていたショップさん(まだやってるか不安でしたが大丈夫でしたw)に入庫です。

燃料など錆びているだろうし無理にEGかけるのは良くないとの事でプロに頼んでローダーで入庫しました。



まず、いろいろ調べてみないと何処がダメで交換が必要なのか？なども分からないので本来ならEG丸ごと交換すれば楽ですが、なるべく出費少なく取り付け動いて車検取れる状態にして貰う様にお願いしました。

ちょうど(？)エボ9の事故車の解体あったらしくパーツ取りも可能との事でしたのでw

一番心配だったのがやはりEGですよね。

まずはヘッドを剥ぐって様子見でしたが...



普通、長期放置の場合は内部がサビサビになっている事が多いみたいですが、私の場合ラッキーな事に大丈夫でした。ガレージ内保管がよかったのかな？

それから、燃料タンク、ポンプ交換、ラジエーター交換などなど...
なるべく出費少なく！という無茶な要望でしたが、なんとかしてくれました。

無事リコール対策も実施して、車検も取れました。

とりあえず車検取れる状態にしただけなので細かな部分などはこれから少しづつチェックしながらメンテ予定です。

走行距離もまだ6万kmも走ってないので、まだまだ行けるでしょう♪

皆さん大変ご無沙汰です。
エボゴンもようやく車検も取って動かせる様になりました(笑

ステッカー関係も一旦全部剥がしました。

ボディもあちこち飛び石などでのキズもあるし、そのうちオールペンとかしたいですね〜

取り敢えず動かせるレベルの最低限のメンテしかしてないので、ボチボチ手を入れて行こうと思います。

最近は、EGオイル交換やFUEL1投入してクリーニングがてら夜とかに長距離をまったり走ったりしています。

暫くは、そんな感じであちこち様子見しながらメンテしていく予定です。

以前つけていた手持ちのパーツとかもまだ色々あるので、その辺も追々取り付けたいですね〜

まだ個人的に最低限納得いくレベルになって無いので、ある程度まで復活したらまたプチミでもしたいですね♪

あと最近はキャンプとかもハマってますw