ELLAN MRのブログ一覧

　まだはっきりしませんが・・・だいたい下記予定～♪ｗ




２１日　早朝に出発

２１日　昼ごろに某Ｐたち御用たしの事務所（！）に立ち寄り予定ｗ

２１日　夜に某○８あたりへ・・・ｗ

２１日　先輩Ｐたちと、某たるき亭で飲み＆カラオケ予定？ｗ

２１日　そのまま、車中泊予定ｗ



２２日　7：15～　ＭＭＦ会場入り

２２日　17：00　撤収

２２日　18：00　ホテルチェックイン

２２日　打ち上げ？ｗ



２３日　ＡＭくらいに帰宅予定

・・・が






コレだけで、けっこう痛いっすね～ｗｗｗ



当日、お会いできるみなさんヨロシクお願いしますぅ～♪ｗ

前のblogで某FSSのセリフをパクったんですが・・・ｗ




また、読みたくなったので久しぶりに引っ張り出してみた～♪ｗ



BANGカッケ～♪ 静カワエエ～♪ｗ

倒壊遠征で実感したんですが・・・


ノーマルまふりゃーだと・・・眠くなる～ｗ


それに、登り坂とかだとちょっとタルいかな～？ｗ


まあ、普通に快適で速いんですけどね～


でも、長距離ドライブだとチトつらいかも～♪ｗ



ということで・・・ユキゴンの導力封印を一部解除してみました～♪ｗ


ステージ1:フロントパイプ
ステージ2:触媒
ステージ3:マフラー
ステージ4:インナーサイレンサーｗ
ステージ5:エキマニ
ステージ6:タービンアウトレット



・・・という感じですが、現状はステージ3までです♪ｗ



（以下、某FSS風に・・・ｗｗｗ）

P:排気バイパスオープン
Y:ステージ3までオールクリアですぅ♪
P:エンジン始動
Y:システムオールクリア！ WAKE UP MY LADY♪




エアクリが純正交換タイプなので、マフラーにインナーサイレンサーを付けた状態でA/Fはギリギリな状態かな～？と思っています。（測定はしてませんがっｗ）



TRECSを付け直す時には、吸排気系も全て元に戻すつもりですが、現状で純正ソレノイド＆ECUでの制御ではココまでかな～？ｗ


これでも、場合によってはけっこう危険かとは思いますが・・・ｗ



まあ、普段は全然乗らないし・・・たまのサーキトで気をつけていれなんとかオッケーかな？ｗｗｗ



これで、倒壊遠征もだいぶ楽になるかな～？ｗ



ほぼ1年ぶりくらいに、まふりゃーを戻しましたが・・・やっぱり、いい音だZE～♪ｗｗｗ

手持ちのロワーアームバーも取付ました～♪ｖ



それと、某サーキットでキズだらけだったリヤディフューザーも修理から帰ってきました～♪ｗ


バリスさん！忙しい中、ありがとうございます～♪ｗ