坊主バッ直　…カドヤ店長さんへ

これは、わかりやすくていいですね。

ありがとうございます！！

純正の電源線・アース線がダブルなのは、コネクター・配線のサイズの制約の中で苦肉の策なのでしょうか？

苦肉の策といえば、そうですが（笑

２重になっているのは、それだけ「意識はしている」という証拠でもありますね。
同じ線材を２重にすると、コスト面（違う線材を用意しなくて良い）でも、性能面（表面積が倍になる）でもメリットありますから。

かっこ悪いけど。

もしかしたら、デジタルとアナログの分離をしている可能性もありますね。

あとセーフティに関する部分の多くは二重化されていますよ。オーディととは二重にする意味が違いますけど。

やはりそうなんですね。
さすがに意識はしてるんですね。


> あとセーフティに関する部分の多くは二重化されていますよ。

そうなんですか。そういえば、こないだ引退したプリンスロイヤルは故障などで絶対止められないのでブレーキ油圧系統なども全部二重化されてたらしいですね。

そうそう、アースって目的によって配置の仕方とかが違うんです。

簡単に言えば、信号線のアースと電力線のアースでは取り方も使い方も違います。

(^0_0^)ナルホド…

ノイズの関係もあるんでしょうね。
その辺はDIYの難しいところですね。トライアンドエラーが必要かも。
電力線は車体が巨大なアース線とも思いますし。。

路線図？？ヾ(･･；)ォィォィ

わかったっ！！
地下鉄？？

ヾ(-д-；)ぉぃぉぃ

判ったっ！！
首都高？？

ﾍ(..､ﾍ)☆＼(ﾟﾛﾟ )ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ!

青海豚さんの家にある電車路線図でつ…

ヨーロッパの電車メーカーに招待されまつ。。