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  9. フロントコンビランプ製作(ＬＥＤ化＆フォグ埋め込み) [マルコメ]

マルコメの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

   

整備手帳

作業日：2005年6月6日

フロントコンビランプ製作(ＬＥＤ化＆フォグ埋め込み)

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フロントコンビランプ製作(ＬＥＤ化＆フォグ埋め込み)
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フォグ、ウィンカー、ポジションを取り付けた状態。

ウィンカーは、運転席側と助手席側では左右対称になるのを忘れて、全く同じものを作成。

ムリにはめようとしたらレンズに亀裂が入った。
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フロントコンビランプ製作(ＬＥＤ化＆フォグ埋め込み)
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点灯を確認してレンズをつける。
隙間や亀裂はシール剤で埋めた。
このとき力が入りすぎたのか、運転席側のレンズを真っ二つにしてしまった。(ﾟoﾟ)
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フロントコンビランプ製作(ＬＥＤ化＆フォグ埋め込み)
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ようやく完成と思ったらハイフラ現象が起きた。

ハザードで点灯チェックしてたけどウィンカーとは別回路なのね。

ウィンカーキットの抵抗はハイフラ対策もされていると勘違いしていたが、小さな金属皮膜抵抗程度で20Ｗも消費できる訳もなかった。
10Ｗ22Ωのセメント抵抗を買ってきて2個並列につないだ。
放熱のため金属板で挟みボディに固定。
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フロントコンビランプ製作(ＬＥＤ化＆フォグ埋め込み)
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だいぶハイフラは収まったけど、14.3Ｖで21Ｗ消費の計算なので、停車時など電圧が下がると消費電力が減り、普通の２倍くらいの早さになってしまう。

とりあえず完成！
昼間のウィンカー＆ポジション点灯。
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フロントコンビランプ製作(ＬＥＤ化＆フォグ埋め込み)
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夜間、ポジション点灯。

白い。
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フロントコンビランプ製作(ＬＥＤ化＆フォグ埋め込み)
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夜間、ウィンカー＆ポジション点灯。
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フロントコンビランプ製作(ＬＥＤ化＆フォグ埋め込み)
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夜間、ポジション＆フォグ点灯。

フォグは想像以上に明るく、両側つければ目を開けないでも走れそうなくらい。
光軸調整してないから街中では使えないけど、山道などでは役に立ちそう。

出来は汚いけど、満足。（＾＾
8
後日抵抗を調整して、ハイフラ現象は完全に解消。
関連情報URL : http://www.shimarisudo.com/
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この記事へのコメント

チゼタ → NINE
2010年11月10日 16:40
はじめまして！
僕も同じような事を考えていた所、辿りつきました。
参考にさせて頂きます。

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