エアマスセンサー交換　82180キロ

普段はフツーに走りますが、全開にした時に
上までの回転がやや緩慢で、シフトショックも大きいことから
テスターをかけ、エラーを確認。

エラーの内容からエアマスセンサーを疑い、
交換することにしました。

到着したエアマスセンサー。
メルセデス純正の品番はありませんが、
信頼のBOSCHの製品。

安いのもありますが、結局銭失いになるそうなので
ここはやはりBOSCHにしました。

ボンネットを垂直まで開けます。
メルセデスはここまでボンネットが開けられます。

3.6リッター直列６気筒エンジン。
2.8リッターのエンジンをボアアップ、ハイカムを組み込んで
あります。
AMGの手組みのエンジンです。

これがエアマスセンサー。

交換は前のエアマスの数値をリセットするため、バッテリーの
マイナス端子を外してから、ホースバンドやクリップを外して、
交換します。

本体を交換してからは、バッテリーをつなぎ、エアマスセンサーの
コネクターを外したまま、キーをオンにして5分放置します。

さらにコネクターを接続させてから、突発電流を防ぐために
ヘッドライトを点けたまま、また5分程放置します。

それからエンジンをゆっくりかけます。
これで作業は終了です。

ついでにエアフィルターも交換しました。

これは新旧エアマス。
左が新品。