レガヨシのブログ一覧

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答え下さい（装着していた方のみ）
ブリジストン

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
ありません。

■その時の印象はどのようなものでしたか？（ウインタードライブのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください
メーカー／車名／年式：スバル レガシィ ツーリングワゴン 2009
タイヤサイズ（前）：225/45r18
タイヤサイズ（後）：225/45r18

■X-ICE XI3を履かせたい愛車の使用用途を教えてください
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
雪山への移動、普段乗り

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
氷雪路面：ドライ路面＝３：７

※この記事は ミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン について書いています。

ついに………ついに……餃子を4枚食べました‼︎


ではなく………


じゃーーーん(^.^)
取り付けられてる人はたくさんいますが、やっぱり満足度は高いですね‼︎
効きもタッチも、ローターとパットの相性があるかと思いますが、レベルアップは間違いなし‼︎

パーツ集めは大変でしたが、多分かなりお安く済んだのではないかと……笑
総計123795円‼︎詳しくはパーツレビューにて
フロントローターが1万位だったら10万で済んでた………
この金額で済んだのは、友人の協力、友人のお父さんの協力があったからこそ(^.^)この場を借りてありがとうございました（≧∇≦）

ローターの穴あけ加工図


ブレーキマスターシリンダーは純正のまま‼︎
WRX用とレガシィ用で、ディーラーメカニックに調べてもらいましたが、車重の関係でレガシィの方が大きいのがついてるとのこと‼︎値段もレガシィ用の方が高い！笑


ただ一点………ビックキャリパーっということはお決まりの……






ホイール干渉………
フロント……RSⅡ19インチ9JはGTRデザインでコンケイブが他より付いています。なので、完全に油断してました……そのコンケイブがあだとなりました………>_<
おそらく、社外キャリパーのビックローターのもの【φ326以上⁉︎】だと交わすのだと思います。
3ミリスペーサーを追加しなんとか回避しましたが………
ハミハミ((((；ﾟДﾟ)))))))


ということで、ピロアッパーでキャンバーを付け収まるように変更し、スペーサー追加でサーキット走れなくなったので、見た目重視にチェーンジ^_^
車高もダウンー！
しかし、画像はなし>_<
上記画像は下げる前、ハミハミ状態です。

いろいろパーツを付けた中で、一番満足度の高いパーツとなりました。ブレーキをお考えのかた、この値段で実現可能です。是非、挑戦してみてください(^^)
おしまい