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整備手帳

作業日：2018年4月22日

アストロタイガー　ATフルード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
アストロタイガー　ATフルード交換
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初めてタイガーのATフルードを替えてみました。
フルードはモノタロウのデキシロンⅢ
お安いですが20Lも使い切れるのはいつかなあ。
2
アストロタイガー　ATフルード交換
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オイルパンを外してオイルを抜きます。
しかしこれ、こぼさないで抜く方法あるのかな。
オイルだらけになるわ、後始末が大変だわ。
さらにオイルパンのボルトが2本折れてしまいタイムロス。
気を取り直してオイルパンと磁石をきれいにします。
3
アストロタイガー　ATフルード交換
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ミッション側オイルパンの当たり面をオイルストーンできれいにし、フィルターを替えます。
フィルターはパッキンに刺さっているだけですが、そのパッキンがなかなか取れなかった。
しかし、ミッション内部は当たり前だけど綺麗だ。
このアストロでこんなに綺麗な部分は見たことがない。
4
アストロタイガー　ATフルード交換
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あとはオイルパンを取り付けて、オイルを入れて、その辺を30kmほど走りまわります。
じゅうぶん温まったところで、アイドリング状態でオイル量をチェックします。
オイル量を適切にして完了。
交換の効果は、変速ショックが減って滑らかになった気がする。
まあ元々調子は悪くなかったから、良くなった気がする程度で上々かな。
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