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鈴 木 浩 之の愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2014年4月4日

フォグランプのバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
フォグが切れてまった。 以前乗っていた5型FISは特別装備でシビエのフォグが付いていたんだけど汎用のバルブが使えなくて 切れるたびにけっこうな代金を払っておりました。 この型は汎用品 35WのH8バルブが使えるようですが・・・問題はここから。
2
多くの方が難儀されている右側フォグのバルブ交換ですが、すんなり交換できてしまう方もおられるようです。
わたしのは・・・どうあがいても物理的に 外す事が出来るだけのクリアランスがありません。
3
悩んだ末に バンパーの この部分を引っ張ってクリアランスを確保。

バルブのツメ(というか引っかかり)部分の厚みだけの隙間が出来れば、ひねって外してそのまま元の位置に戻してサービスホールから抜き取ることが出来るんですね。言葉に書くととっても表現がむずかしいですが。
4
バルブが外れさえすれば後は簡単です。交換後は無事に点灯しました。

推測ですが、フォグの取り付け部分には数ミリ程度の個体差があるんではないでしょうかね。ほんの数ミリ程度フォグ本体が前方に出ていれば難なく外すことが出来ると思います。ウチのジムニーはバルブをひねった状態で既にサービスホールの縁に当たってしまっている状態でした。

にしてもバンパーはある程度柔軟性がありますから、二人掛かりでバンパーを引っ張ってもらいながら外せば簡単に交換できると思います。

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この記事へのコメント

2014年5月5日 14:34
大変参考になりました(^_^)
そう、ホントに数ミリなんですよね…
バルブ交換のためにバンパー外すってのもなんで、この方法でいってみたいと思います^ ^
コメントへの返答
2014年5月5日 17:52
はい 

だれかに頼んで ちょっと引っ張ってもらえば 

ずっと楽に作業できると思いますよ

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