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鈴 木 浩 之の愛車 [ホンダ XLR250R]

整備手帳

作業日:2014年8月10日

フレーム交換(組み付け編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
もう必死の作業で写真なんか撮っている余裕がありませんでした

エンジンま で載せた段階で本日終了

基本的には バラした時と逆の手順で組み付ければよいのでしょうが 簡単にはいきません 結局 足回りの組み付け作業は横倒しの状態で組み付けました

エンジンはフレームに載ってから マウントを取り付けるのに相当苦労しました
2
翌朝の早朝から作業開始

エキパイの組み付け方が解らず四苦八苦 ブレーキペダルの組み付けで智恵の輪状態の苦闘 キャブレターは補器類類関係の撮り付けとホースの取り回しで難儀こきました

祈るような気持ちでキックすると とりあえずエンジン始動したものの轟音が響きわたり 明らかな排気漏れ
エキパイの正しい取り付けに至るまでに 結局 3回 4回と組み直してようやく排気漏れ解消

マイナートラブルでは サブフレームの歪みとか その取り付けに適正なボルトが使われていなかったらしき事が判明したりとか リヤフェンダーとウインカーを取り付けるのに予想外に苦労しました

電装類をチェックするとなぜかヘッドライトが点かず 原因は電球の接触不良 端子の変形があるようなので これは新品交換かな?

台風の中の作業 なんだか急かされるような気持ちを感じながらの作業でしたが ほぼ公道で乗れる程度の状態まで完成しました

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