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鈴 木 浩 之の"エリミ姉さん" [カワサキ エリミネーター250SE]

整備手帳

作業日:2015年6月21日

オイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エンジンも再始動したので、温まったついでにオイル交換しました。
2
エレメントを緩めたら雨のようにオイルが降ってきた。
3
今回はこいつを使います。詳しい事は忘れましたがクルマ用オイルでも低グレードのものなら添加剤でクラッチに悪影響を与えることは無いようです。ブン回して峠を攻めたりするわけでもないのて、CD級でも良しとしましょう。

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この記事へのコメント

2017年6月11日 19:39
近くクラッチ板交換なので、この時にオイル交換実施予定です。私はオイルはAZ製の化学合成油を使用しています。とてもリーズナブルです。それまではHONDA G2を使用していました。3000kmごとの交換心掛けています。
コメントへの返答
2017年6月11日 21:55
正直なところ・・・

わたしホントにズボラなので、オイルは規定量入ってりゃイイ主義なのです。

なので、走行距離とか交換時期とか、記憶に無い事にしてるんですよ~。
バイクと農作業機械は、「趣味」と割り切っていると言うか・・・キリが無いので。

逆に仕事道具のサンバートラックと、母の足であるジムニーは、5000㎞毎にキッチリ交換しています。エレメントは10000㎞毎です。
それぞれの車両で交換時期を間違わない為に、オドメーターの5000㎞・10000㎞を交換時期に合わせています。

バイクの話でした。

四輪用で湿式多板クラッチに使えるオイルは・・・・

結果的にSD級のディーゼルオイルだったんですね。この時は。

逆にガソリン用をディーゼルエンジンには使えないそうです。

我が家は年式の古いモデルばかりですし、農作業機械もあるので、共用できそうなものをその都度、さがして使っています。

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