１４インチ 鉄チン(o^－^o) 男の手組み！！

今まで１３インチのアルミホイールでしたが、１４インチへインチアップ♪
といっても鉄チンですが…f(^^;
むしろ自分は鉄チン好きなんですけどね(笑)
本当はスズキ純正の１５か１６欲しいのですが、余裕ないので(笑)

さて、タイヤとホイールをバラします(^ー^)
準備する物は、タイヤレバー、ムシ外し、潤滑剤、ビードクリーム…それくらいかな？

組み外し手順

①潤滑剤をタイヤとリムの間に流し、２本のレバーで少しづつコジっていきます。
これを表と裏やります。

②ビードが落ちました。

③隙間からレバーを入れて、テコの原理でホイールから外し、もう１つのレバーで少しづつズラシながら外していきます。

④表が外れたら、ホイール側からレバー差し込み、またもう１つのレバーでコジれば外れます。

外したタイヤは１５５／６５Ｒ１４で、これくらいのサイズなら簡単に外せます♪
外すまで１５分くらいかな？

ちなみに、ホイールに傷が付かないよう段ボール当てましたが、傷つきました(ノ_・,)
厚手の布とかだと、大丈夫でしたよ♪

組み込み

①タイヤのビードにビードクリームをたっぷり付けます。

②ホイールを抑え、タイヤを斜めにセットしてテコの原理ではめます。

③裏側は簡単にはまりますが、表側は苦戦します…またちょっとっつずらしながらはめます。

④組み込み完了♪

簡単そうに思えますが、後少しってとこでかなり苦戦しました(>_<)
この時点で６０分くらいかかりました…( ；∀；)

そしてエア入れて１本終えたらヘトヘト・・・(；´Д｀)
４本やったら４時間もかかるのか…なんてヤル気なくなったのですが、日を改めて…

４本出来上がりました～(*´∇｀*)

ど～なる事かと思いましたが、２本目からは早かった(笑)
慣れですね♪
３本で１時間かからなかったかと思います(*≧∀≦*)
作業時間は２～３時間くらいかな♪

組んだタイヤは１６５／５５Ｒ１４で、少しキツイかな…

そしてタイヤ交換してまた変な車になりました( ￣▽￣)

見たら笑っちゃう(笑)
まぁなんとかなったので、よかったよかった♪

チェンジャーでタイヤ組み替えした事ある人なら、手組みもできると思います(^-^)
ホイールの構造、組み替え方を理解してないと超～大変ですよ(>_<)