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kazくんの愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2010年4月4日

カプチオイル交換2回目+SOD-1施行

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
オイル交換時に添加剤を配合させて
オイル潤滑させることでエンジン内のオイルラインを綺麗に
するフラッシングする事が出来るようです。。。
2
取り扱っている会社のHPを拝見してみると
結構色々なことが書いてある。。。

まぁ良い事をアピールするのは
製作側の立場なら当然w

本当に記載しているような効果があるのか
ジックリと確認してみたいと思う今日この頃。。。

実施した距離 89744km

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この記事へのコメント

2010年4月13日 23:31
はじめまして、
フラッシングの効果どうでしたか?
私のカプチも走行距離がたぶん193000キロなのでトライしようかと思ってます。
コメントへの返答
2010年4月14日 2:35
どうも、はじめまして
コメントありがとうございます。

そうですね~実施してから約100km位
走行しましたが、エンジン音少し静かになった
かなぁ?って思います。ラッシュの「カチカチ音」も
小さくなりましたね。

性能面での話しは元々、前回とオイル粘度指数が違うので回転がスムーズになったとか感覚に関しての
レポは正直自信が無いのでお伝え出来ませんが、昔ロードスターのときにショップで実施していたビルフラR2000エンジン内部洗浄とランライトを同時に行った時ほどの効果というか変化は個人的に感じませんねぇ。。。ちなみに距離数出ているようなので、これ実施前にHPに注意事項がありましたので検索してみてください。ペコリ(o_ _)o))
2010年4月15日 16:28
情報有難うございます←確認しました

更に昨日馴染みの車屋で詳細確認しました

距離数出てるのでカーボンが一気に出て
目詰まりする可能性が高いみたいなので中止しました(悲)
酷い時はオイルパンめくらないといけなくなるとか
余計な仕事増やさんでくれと言われました(爆)

前オーナーがマメに交換して無かった様子なので
交換時、エンジンオイルはいつもドス黒い(汗)
だから気になってたんですよね~

私からマメな交換サイクルになってるので
それでちびちびいきますね~

コメントへの返答
2010年4月16日 1:03
こんばんわ、なるほどNGでましたか。。。
でも、オイルラインが詰まったら確かに
大変ですし、最悪はエンジンブローの危険も
可能性が否めませんから、ここは車屋さんの意見を
聞いておいたほうが正解かと・・・

エンジンO/Hで切れば一気にリフレッシュですけど
予算もありますし、難しいですね~(爆)

オイル交換の頻度は大事ですから
シッカリとカプチを可愛がってくださいね(笑)

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「超ご無沙汰しています。 http://cvw.jp/b/130493/40401949/
何シテル?   09/13 23:02
なかなか、車イジリからは卒業出来ないもんですねぇ。。。 cappuccinoは不動車となりましたw 新しいメインカーはラパンHE21Sですw
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