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愛車一覧

ホンダ
スバル
トヨタ
マツダ

F型クン (スバル エクシーガ)  

イイね!
スバル エクシーガ
2台目のエクシーガです。 2011年9月から2.0i/AWDを12年6ヶ月程乗りました。250000kmを前に、行ける所まで行くか迷いましたが、やはりネックはタイミングベルト。エンジン等の調子が良いだけに未練が残りましたが、最後期が見つかったのを機に乗り換えを決意。 納車後の手応えとしては、と ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年02月18日

D型クン (スバル エクシーガ)  

イイね!
スバル エクシーガ
エクシーガ D型クン。 H23/10からスバル エクシーガに乗っています。前車BHレガシィ購入から9年。・・・技術の進歩は(;´Д`)スバラスィ。出だしの「モヤっと感」を含め、良くも悪くもレガシィ的。で、財布に優しいレギュラー仕様。過去代車で借りたBPレガシィにも感心したが、あちらは軽量級、 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2011年10月11日

マツダ デミオ  

イイね!
マツダ デミオ
カミさんの通勤用に購入。「元気なクルマ」でしたが、燃費にはがっくりさせられました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年09月30日

ホンダ シビック  

イイね!
ホンダ シビック
中古で買いました。初の「自分のクルマ」でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年09月29日

トヨタ カルディナ  

イイね!
トヨタ カルディナ
9年、18万キロを走り、質実剛健なクルマでしたが、振り返れば「味の無い感じ」にとどまります。・・・でも初の新車購入でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年09月29日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
 本来は「リミテッド」ではなく「リミテッドⅡ」です。 ・・・独身最後、と思い切って買ったクルマです。運転するということがこんなに楽しいのか、ということを教わったクルマです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年09月29日

ホンダ N-WGN カスタム  

イイね!
ホンダ N-WGN カスタム
11年間、奥さんの通勤や買い物の足を務めてくれた「ライフちゃん」(ホンダ ライフ)に代わり、この3月、我が家にやって来ました。いわゆるディーラーの社用車あがりの中古車です。買い替え検討当初は新車を想定していましたが、走行距離、年式、装備、何よりそのお値段。商談も短期でまとまり、約3週間後、我が家へ ...
 
所有形態:家族のクルマ
2019年03月20日

ホンダ ライフ  

イイね!
ホンダ ライフ
カミさんの2台めです。チョコレート色の「チョコライフちゃん」として家族に愛されております。
 
所有形態:家族のクルマ
2012年09月30日

クルマレビュー一覧

スバル エクシーガ

レビュー
「走る、曲がる、止まる、積める、7人乗れて、ドライバーが楽しい」が更に少しだけ向上。 しかし、このコンセプトが現役には皆無です。そこが個人的には問題で、エクシーガ2台目という結論に達しました。2015年1月登録。長く付き合うつもりです。
2024年03月02日

スバル エクシーガ

レビュー
12年6ヶ月、おおよそ250,000km。しかも機関好調。中古しかなくても「次もエクシーガ」となる理由はこれで充分。「走る、曲がる、止まる、いっぱい乗れる、積める、そのうえドライバーが楽しい、で悪路もラクチン」、、、東北の田舎町では、何故か今頃になって増えてるように見受けられます。
2024年02月18日

スバル インプレッサ G4

レビュー
実際は代車で6日ほどの乗車です。結果的にイチバンびっくりは燃費ですが、あくまでも参考までにと考えてください。やはり1.6l、高速道路では少し心もとないですが、こんなところなのかなとも思います。気楽に気軽に乗り回せる感じが好印象です。
2013年08月05日

プロフィール

「EJ20からFB25へ http://cvw.jp/b/1305554/47564666/
何シテル?   03/02 14:57
hide1829です。よろしくお願いします。
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スバル エクシーガ F型クン (スバル エクシーガ)
2台目のエクシーガです。 2011年9月から2.0i/AWDを12年6ヶ月程乗りました ...
スバル エクシーガ D型クン (スバル エクシーガ)
エクシーガ D型クン。 H23/10からスバル エクシーガに乗っています。前車BHレ ...
マツダ デミオ マツダ デミオ
カミさんの通勤用に購入。「元気なクルマ」でしたが、燃費にはがっくりさせられました。
ホンダ シビック ホンダ シビック
中古で買いました。初の「自分のクルマ」でした。
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