クルマレビュー一覧

通勤、買い物の足としては、十分です。たまに郊外に出ることもありますが、いわゆる下道を走るぶんには充分満足です。さすがに高速は2.5リッターの方が楽に決まってるんですが。

「走る、曲がる、止まる、積める、7人乗れて、ドライバーが楽しい」が更に少しだけ向上。 しかし、このコンセプトが現役には皆無です。そこが個人的には問題で、エクシーガ２台目という結論に達しました。2015年1月登録。長く付き合うつもりです。

12年6ヶ月、おおよそ250,000km。しかも機関好調。中古しかなくても「次もエクシーガ」となる理由はこれで充分。「走る、曲がる、止まる、いっぱい乗れる、積める、そのうえドライバーが楽しい、で悪路もラクチン」、、、東北の田舎町では、何故か今頃になって増えてるように見受けられます。

実際は代車で6日ほどの乗車です。結果的にイチバンびっくりは燃費ですが、あくまでも参考までにと考えてください。やはり1.6l、高速道路では少し心もとないですが、こんなところなのかなとも思います。気楽に気軽に乗り回せる感じが好印象です。

　23年9月登録・・・つまりレガシィGTと同じEJ20ですが、燃費がこんなに違うとは・・・。D型との10年近い間の車の進歩ってスゴい。レガシィで最高燃費を出した同一区間を10%以上上回るとは。しかも、ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｨｰﾙはほぼ変わらず（当方、普通のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだから尚更でしょうが）。「レガシィく ...